На развитие инфраструктуры Онеги планируется изыскать 500 млн. рублей


03.09.2010 21:31

В Минрегионразвития на заседании рабочей группы по модернизации моногородов был рассмотрен «Комплексный инвестиционный план развития моногорода Онеги на 2011-2020 гг».

«На общем фоне Онега смотрелась неплохо. Члены экспертной комиссии отметили тщательность проработки нашего проекта, - подчеркнул глава Онежского района Александр Митько. - Активную поддержку оказал нам и присутствовавший на заседании министр экономического развития Архангельской области Сергей Аверин».

В представленном Минрегиону инвестиционном плане развития Онеги - несколько приоритетных направлений, цель которых - уйти от монопрофильной структуры экономики района. Это реконструкция основного на сегодня градообразующего предприятия - Онежского ЛДК, возрождение и развитие Онежского морского порта, строительство автодороги в сторону Карелии (что позволит в перспективе освоить недоступные пока 350 тыс. куб. м расчетной лесосеки на левобережье реки Онеги). В планах и запуск новых биотехнологических производств на площадке бывшего Онежского гидролизного завода, развитие туризма и спорта в окрестностях горы Спортивной. Эти масштабные проекты предполагается реализовать на основе частно-государственного партнерства, сообщается в пресс-релизе администрации Онежского района.

Все это невозможно осуществить без реконструкции энергосистемы, водопроводных и канализационных коммуникаций - поэтому на развитие инфраструктуры города планируется изыскать 500 млн. рублей.

Особо выделены проекты социальной направленности. Предполагается возобновить строительство в Онеге 2-3-этажных жилых домов. Будет всячески поддержаны и усилия онежских предпринимателей по сооружению плавательного бассейна.

«Можно сказать, что первый этап отбора для участия в федеральной программе мы прошли, - отметил А. Митько. - В ближайшее время пройдет ряд согласований в Федеральном дорожном агентстве и Министерстве спорта, туризма и молодежной политики РФ, затем план развития Онеги в качестве потенциального инвестора рассмотрит «Внешэкономбанк», после чего предстоит главная «защита» - на заседании Правительства России», заключил глава онежского района.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



03.09.2010 17:30

Алабяно-Балтийский тоннель на севере Москвы в районе станции метро «Сокол» будет открыт для движения транспорта в конце 2011 г. Он станет частью четвертого транспортного кольца. «К концу будущего года мы получим хорошую магистраль», - сообщил сегодня журналистам мэр Москвы Юрий Лужков. По его словам, к концу февраля 2011 г.откроется частичное движение автомобилей по тоннелю.

«Строительство тоннеля - уникальная работа. Я бы сказал, что эта работа с инженерной точки зрения - с высшим уровнем сложности. Этот большой тоннель уже проведен под действующей линией метрополитена», - заявил Ю.Лужков. Он пояснил, что тоннель начинается на улице Алабяна, проходит под развязкой Ленинградского и Волоколамского шоссе, выходит на Балтийскую улицу, затем проходит под железнодорожными путями и выходит на улицу Большая Академическая.

«С РЖД все работы согласованы. Тоннель выходит на Академическую улицу, дальше мы идем до Дмитровского шоссе и получаем хороший кусок четвертого кольца, который является стратегическим для города», - отметил мэр.

Он добавил, что на Балтийской улице по просьбе жителей будет сохранен сквер, под которым пройдет транспортный тоннель, а благодаря применяемой технологии при строительстве не пострадает ни одно дерево.

По словам Ю.Лужкова, сложностей при строительстве добавила подземная река Таракановка, которую сейчас взяли в бетонное русло. Еще одна проблема - в настоящее время Большую Академическую улицу пересекают трамвайные пути. Поэтому для организации бессветофорного движения на четвертом кольце для трамваев построят эстакаду или тоннель.

Напомним, строительство Алабяно-Балтийского тоннеля было начато в 2009 г., его глубина более 20 метров, длина превышает два километра, передает ИА Интерфакс.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо