Умер Юрий Александрович Петров – директор СПб ГУП «Мостотрест»


03.09.2010 19:34

Сегодня, 3 сентября 2010 г., на 62 году жизни, после тяжелой и продолжительной болезни ушел из жизни директор СПб ГУП «Мостотрест» Юрий Александрович Петров.

Более сорока лет своей трудовой биографии Юрий Александрович посвятил сохранению петербургских мостов, пройдя непростой путь от монтажника, начальника участка – до директора Санкт-Петербургского государственного унитарного предприятия «Мостотрест».

В тексте соболезнований родным и близким, опубликованном Ассоциацией «ДОРМОСТ» говорится «что Юрий Александрович Петров был профессионалом во всем – в управлении, инженерном деле. Его познания, касающиеся истории строительства мостов и набережных, можно назвать энциклопедическими. Юрий Александрович был прекрасным специалистом, собеседником, учителем, сердцем и душой мостового братства. Невозможно поверить, что этого прекрасного человека нет с нами! Мы скорбим вместе с его коллегами, всеми людьми, которые знали Юрия Александровича, которые будут помнить его. Выражаем глубочайшие соболезнования родственникам и близким Юрия Александровича».

О месте и времени прощания с Ю.А. Петровым можно узнать по тел. 577-78-25.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


24.08.2010 13:32

В 2011-2013 гг. на дорожное строительство в Москве планируется направить почти 140 млрд. рублей, сообщила руководитель Департамента экономической политики и развития Марина Оглоблина на заседании правительства столицы. «Из них в 2011 г. – 38 млрд. рублей», - уточнила она.

По словам М.Оглоблиной, основные средства инвестпрограммы 2011 г. будут сконцентрированы на таких магистралях, как Ленинградский пр. и Ленинградское шоссе, 4-е транспортное кольцо, магистраль Вешняки – Люберцы, дублер Дмитровского шоссе и Звенигородский пр.

Вместе с тем, по ее словам, в связи с созданием в городе Международного финансового центра необходима реализация таких крупных проектов, как ввод скоростной магистрали Санкт-Петербург – Москва, строительство северного дублера Кутузовского пр., который позволит связать «Москва-Сити» с трассой Москва – Минск, а также ускорение работ на 4-м транспортном кольце, завершение строительства Алабяно-Балтийского тоннеля с выходом на Дмитровское шоссе, начало строительства южного дублера Кутузовского пр.

«Финансирование этих мероприятий предполагалось осуществлять за счет средств бюджетов России и Москвы на паритетной основе. Однако вопрос до настоящего времени не решен. Более того, федеральное субсидирование на эти цели в 2011 г. не предусмотрено», - отметила М.Оглоблина, передает ИА Интерфакс.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: