Ю.Митюрев: Ориентировочная стоимость реализации проекта нового зоопарка оценивается в 7-9 млрд. рублей


03.09.2010 18:09

21 декабря 2010 г. городские власти планируют определить разработчика градостроительной концепции нового зоопарка в Приморском районе Петербурга. Как сообщил сегодня журналистам главный архитектор города Юрий Митюрев, на участие в соответствующем конкурсе претендуют три компании - французская Beckmann-N'Thepe, испанская Amusement Logic, а также российская «Студия-17» при участии архитектурно-проектной мастерской Ухова. По словам Ю.Митюрева, стоимость реализации всего проекта оценивается в 7-9 млрд. руб., однако «это очень ориентировочная цифра». В настоящее время, по словам главного архитектора, подготовку территории под строительство нового зоопарка осуществляет ООО «Интарсия». Заместитель генерального директора компании «Интарсия» Дмитрий Соколов, в свою очередь, сообщил, что подготовка территории осуществляется на основании заключенного с петербургскими властями в 2008 г. контракта, и по этому же контракту она будет осуществлять строительство объекта. Он пояснил, что раннее в бюджете Петербурга на 2011 г. на работы, проводимые «Интарсией», было заложено порядка 3 млрд. руб., однако «сейчас трудно сформулировать итоговую сумму». Председатель Комитета по культуре правительства Петербурга Антон Губанков считает, что «без форсмажорных обстоятельств» новый зоопарк площадью 300 га (в 40 раз больше территории действующего зоопарка) удастся открыть в 2014 г. «Это оптимистичная дата», - сказал он, добавив, что речь не идет о полной сдаче под ключ, а лишь о возможности запуска какой-либо части зоопарка для посетителей. «Сейчас посещаемость зоопарка составляет 600 тыс. человек в год, - заметил чиновник. - В новом зоопарке мы сможем осилить 2 млн. человек в год. Это уровень посещаемости Петергофа и Царского Села». Директор ГУП «Ленинградский зоологический парк» Ирина Скиба в связи с этим заявила, что «пятимиллионному городу будет соответствовать трехмиллионный уровень посещаемости». По ее словам, возведение нового зоопарка и его финансирование будет осуществляться поочередно. Старый зоопарк при этом предполагается сохранить.

Напомним, разместить новый зоопарк планируется на окраине города, на границе Юнтоловского заказника. Осенью 2008 г. был проведен конкурс на проектирование и инженерную подготовку этой территории. Его победителем была признана группа компаний «Интарсия». Тогда компании было выделено из городского бюджета 9,4 млн. руб. В 2009 г. планы по созданию нового зоопарка из-за кризиса были заморожены, передает РБК.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



03.09.2010 17:30

Алабяно-Балтийский тоннель на севере Москвы в районе станции метро «Сокол» будет открыт для движения транспорта в конце 2011 г. Он станет частью четвертого транспортного кольца. «К концу будущего года мы получим хорошую магистраль», - сообщил сегодня журналистам мэр Москвы Юрий Лужков. По его словам, к концу февраля 2011 г.откроется частичное движение автомобилей по тоннелю.

«Строительство тоннеля - уникальная работа. Я бы сказал, что эта работа с инженерной точки зрения - с высшим уровнем сложности. Этот большой тоннель уже проведен под действующей линией метрополитена», - заявил Ю.Лужков. Он пояснил, что тоннель начинается на улице Алабяна, проходит под развязкой Ленинградского и Волоколамского шоссе, выходит на Балтийскую улицу, затем проходит под железнодорожными путями и выходит на улицу Большая Академическая.

«С РЖД все работы согласованы. Тоннель выходит на Академическую улицу, дальше мы идем до Дмитровского шоссе и получаем хороший кусок четвертого кольца, который является стратегическим для города», - отметил мэр.

Он добавил, что на Балтийской улице по просьбе жителей будет сохранен сквер, под которым пройдет транспортный тоннель, а благодаря применяемой технологии при строительстве не пострадает ни одно дерево.

По словам Ю.Лужкова, сложностей при строительстве добавила подземная река Таракановка, которую сейчас взяли в бетонное русло. Еще одна проблема - в настоящее время Большую Академическую улицу пересекают трамвайные пути. Поэтому для организации бессветофорного движения на четвертом кольце для трамваев построят эстакаду или тоннель.

Напомним, строительство Алабяно-Балтийского тоннеля было начато в 2009 г., его глубина более 20 метров, длина превышает два километра, передает ИА Интерфакс.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо