Ю. Лужков: К концу 2011 г. Алабяно-Балтийский тоннель на севере Москвы будет открыт для движения


03.09.2010 17:30

Алабяно-Балтийский тоннель на севере Москвы в районе станции метро «Сокол» будет открыт для движения транспорта в конце 2011 г. Он станет частью четвертого транспортного кольца. «К концу будущего года мы получим хорошую магистраль», - сообщил сегодня журналистам мэр Москвы Юрий Лужков. По его словам, к концу февраля 2011 г.откроется частичное движение автомобилей по тоннелю.

«Строительство тоннеля - уникальная работа. Я бы сказал, что эта работа с инженерной точки зрения - с высшим уровнем сложности. Этот большой тоннель уже проведен под действующей линией метрополитена», - заявил Ю.Лужков. Он пояснил, что тоннель начинается на улице Алабяна, проходит под развязкой Ленинградского и Волоколамского шоссе, выходит на Балтийскую улицу, затем проходит под железнодорожными путями и выходит на улицу Большая Академическая.

«С РЖД все работы согласованы. Тоннель выходит на Академическую улицу, дальше мы идем до Дмитровского шоссе и получаем хороший кусок четвертого кольца, который является стратегическим для города», - отметил мэр.

Он добавил, что на Балтийской улице по просьбе жителей будет сохранен сквер, под которым пройдет транспортный тоннель, а благодаря применяемой технологии при строительстве не пострадает ни одно дерево.

По словам Ю.Лужкова, сложностей при строительстве добавила подземная река Таракановка, которую сейчас взяли в бетонное русло. Еще одна проблема - в настоящее время Большую Академическую улицу пересекают трамвайные пути. Поэтому для организации бессветофорного движения на четвертом кольце для трамваев построят эстакаду или тоннель.

Напомним, строительство Алабяно-Балтийского тоннеля было начато в 2009 г., его глубина более 20 метров, длина превышает два километра, передает ИА Интерфакс.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


01.09.2010 12:40

Для сокращения затрат бюджета в центральном ядре «Москва-сити» строительство паркинга, киноконцертного зала и элементов городской площади будет осуществлено за счет инвесторов, говорится в распоряжении правительства Москвы №1761.

Центральное ядро, занимающее 5,1 га, - один из самых проблемных объектов в ММДЦ. Сначала столичные власти планировали полностью финансировать его из городского бюджета, но, вложив 6 млрд. рублей, решили привлечь инвесторов. Заказчик строительства – ГУП «Центр-сити» (владеет правом аренды на участок). Подземная часть состоит из паркинга на 2648 машиномест и станции метро, наземная часть – из гостиницы (инвесторы - «Ташир» и «Меркурий»), ТРК и киноконцертного зала. В 2004 г. проектом заинтересовался Лев Леваев, который и выиграл тендер на строительство ТРК почти на 180 тысяч кв. м (25% объекта он должен передать городу).

В распоряжении говорится, что ГУП «Центр-сити» должно согласовать крупные сделки – заключить договоры на привлечение инвестиций в строительство киноконцертного зала и паркинга. Паркинг достроит компания Л.Леваева «Беллгейт констракшнз лтд», которая уже строит в центральном ядре, а киноконцертный зал – структуры Михаила Прохорова.

Л.Леваев уже завершает строительство своего объекта и ему невыгодно, что город не может достроить паркинг. Общий объем инвестиций в паркинг он оценил в 1,5 млрд. рублей, часть построена. «В соответствии с распоряжением мы организуем строительставо паркинга», - говорит Александр Халдей, гендиректор AFI Development (компания Л.Леваева).

Киноконцертный зал на 1500 зрителей обойдется М.Прохорову в 100-140 млн. долларов. В документе говорится, что объект перейдет в собственность инвестора, пишут «Ведомости».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: AFI DEVELOPMENT

Подписывайтесь на нас: