Ю. Лужков: К концу 2011 г. Алабяно-Балтийский тоннель на севере Москвы будет открыт для движения
Алабяно-Балтийский тоннель на севере Москвы в районе станции метро «Сокол» будет открыт для движения транспорта в конце
«Строительство тоннеля - уникальная работа. Я бы сказал, что эта работа с инженерной точки зрения - с высшим уровнем сложности. Этот большой тоннель уже проведен под действующей линией метрополитена», - заявил Ю.Лужков. Он пояснил, что тоннель начинается на улице Алабяна, проходит под развязкой Ленинградского и Волоколамского шоссе, выходит на Балтийскую улицу, затем проходит под железнодорожными путями и выходит на улицу Большая Академическая.
«С РЖД все работы согласованы. Тоннель выходит на Академическую улицу, дальше мы идем до Дмитровского шоссе и получаем хороший кусок четвертого кольца, который является стратегическим для города», - отметил мэр.
Он добавил, что на Балтийской улице по просьбе жителей будет сохранен сквер, под которым пройдет транспортный тоннель, а благодаря применяемой технологии при строительстве не пострадает ни одно дерево.
По словам Ю.Лужкова, сложностей при строительстве добавила подземная река Таракановка, которую сейчас взяли в бетонное русло. Еще одна проблема - в настоящее время Большую Академическую улицу пересекают трамвайные пути. Поэтому для организации бессветофорного движения на четвертом кольце для трамваев построят эстакаду или тоннель.
Напомним, строительство Алабяно-Балтийского тоннеля было начато в
По информации отдела районного хозяйства и благоустройства администрации Выборгского района на 1 сентября 2010 г. инженерное оборудование многоквартирных домов к отопительному сезону 2010-2011 гг. готово полностью.
Было проверено 3723 км тепловых сетей, 988 теплоцентров, 1048 водомерных узлов, промыто 968 систем центрального отопления.
У 1227 из 1339 жилых зданий уже есть акты готовности. Основные проблемы у ЖСК и ТСЖ, которые находятся на самообслуживании и уделяют вопросам подготовки к зиме недостаточно внимания и ресурсов. Таких в районе на сегодняшний день 104. Кроме того существенной проблемой является установка регуляторов температуры и регуляторов давления, которой требует теплоснабжающая организация.