Ю. Лужков: К концу 2011 г. Алабяно-Балтийский тоннель на севере Москвы будет открыт для движения
Алабяно-Балтийский тоннель на севере Москвы в районе станции метро «Сокол» будет открыт для движения транспорта в конце
«Строительство тоннеля - уникальная работа. Я бы сказал, что эта работа с инженерной точки зрения - с высшим уровнем сложности. Этот большой тоннель уже проведен под действующей линией метрополитена», - заявил Ю.Лужков. Он пояснил, что тоннель начинается на улице Алабяна, проходит под развязкой Ленинградского и Волоколамского шоссе, выходит на Балтийскую улицу, затем проходит под железнодорожными путями и выходит на улицу Большая Академическая.
«С РЖД все работы согласованы. Тоннель выходит на Академическую улицу, дальше мы идем до Дмитровского шоссе и получаем хороший кусок четвертого кольца, который является стратегическим для города», - отметил мэр.
Он добавил, что на Балтийской улице по просьбе жителей будет сохранен сквер, под которым пройдет транспортный тоннель, а благодаря применяемой технологии при строительстве не пострадает ни одно дерево.
По словам Ю.Лужкова, сложностей при строительстве добавила подземная река Таракановка, которую сейчас взяли в бетонное русло. Еще одна проблема - в настоящее время Большую Академическую улицу пересекают трамвайные пути. Поэтому для организации бессветофорного движения на четвертом кольце для трамваев построят эстакаду или тоннель.
Напомним, строительство Алабяно-Балтийского тоннеля было начато в
Эксперты СРО «Проектировщики Северо-Запада» Людмила Подгурная и Андрей Кричевский, как и десятки специалистов со всей России, по приглашению Национального объединения проектировщиков (НОП) пройдут обучение и получат аттестат НОП.
Аттестацию проводит комиссия, которая будет «экзаменовать» представителей СРО в отношении теоретической и практической подготовки на основании соответствующего положения. Это необходимая мера, так как компетентность специалистов СРО при осуществлении контроля за соблюдением стандартов членами НП в первую очередь влияет на эффективную деятельность СРО и на ее статус.
Наиболее актуальные вопросы, которые сегодня требуют детального изучения, будут разбираться в ходе общения региональных экспертов и представителей аппарата НОП. По мнению организаторов, заслуживают внимание следующие проблемы: система организации и осуществления повышения квалификации, профессиональной переподготовки и квалификационной аттестации в СРО, порядок проведения плановых проверок членов СРО, соблюдение условий членства, требований стандартов и правил саморегулирования и др.
По словам президента совета НП «Проектировщики Северо-Запада», Виталия Санарова, подобный опыт важен и обязателен. Свою компетентность эксперты СРО будут подтверждать еще не один раз – таковы принципы работы в условиях саморегулирования, сообщает пресс-служба СРО «Проектировщики Северо-Запада» .