А.Сергеев: Районы обещают завершить ремонт кровель в срок
Вице-губернатор Алексей Сергеев проинспектировал ход выполнения текущего и капитального ремонта кровель и подготовки жилого фонда к зиме в Адмиралтейском, Кировском, Красносельском, Петродворцовом и Колпинском районах.
В ходе совещания с главами районов и представителями ГУЖА подтвердилось, что все кровли (8401), поврежденные в ходе прошедшей зимы, на сегодняшний день, находятся в работе. На 83% текущие ремонтные работы выполнены полностью, и документы сдаются жилищной инспекции, по оставшимся кровлям работы находятся в завершающей стадии.
Также все районы отчитались по общей плановой готовности жилья к зиме: в Адмиралтейском районе к зиме готовы 82% домов, в Красносельском – 84%, в Колпинском – 89%. Серьезно отстает в подготовке Кировский район. Здесь из 1649 домов технически готовы 1331, а паспорта готовности выданы ГЖИ только на 1002 дома (62%). Лидером объезда стал Петродворцовый район, где руководство ГУЖА отчиталось о выполнении работ на 93%. В целом представители всех жилищных агентств заверили вице-губернатора в безусловном исполнении своих графиков.
Особое внимание вице-губернатор уделил текущему ремонту кровель в Колпинском районе, так как это единственный район, который отказался от субсидий и выполняет работы только за счет средств, собранных с населения. В связи с этим А.Сергеев поручил Главе района поставить на личный контроль те адреса, которые изначально предполагалось включить в адресную программу. Со своей стороны Д.Кобицкий заверил, что все работы будут выполнены в срок и с надлежащим качеством, а существующие вопросы с аварийным фондом и жильем, переданным от Министерства обороны – решаются в рабочем порядке.
По итогам объезда общий показатель по районам вице-губернатор назвал удовлетворительным, но далеким от идеала.
Напомним, в ходе прошедшей зимы в Санкт-Петербурге выявлены повреждения на 8401 кровле жилого дома. На сегодняшний день, текущий ремонт этих кровель выполняется: на 3608 кровлях за счет субсидий (550 млн. рублей), выделенных из городского бюджета, и на 4793 – за счет средств, собранных с населения в качестве платы за текущий ремонт помещений (282 млн.).
В рамках региональной адресной программы выполняются работы по капремонту на 1178 адресах: ведется замена внутридомовых инженерных сетей и лифтов, ремонтируются кровли, фасады. На эти цели Фондом содействия реформирования ЖКХ в 2010 г. городу выделено 1,5 млрд. рублей.
Премьер-министр РФ Владимир Путин заявил, что строительство новой автотрассы между Москвой и Санкт-Петербургом необходимо в любом случае. Так он прокомментировал ситуацию вокруг приостановки вырубки Химкинского леса.
Как передает РБК, В.Путин заявил, что строительство автодороги диктует экономическая необходимость. При этом он отметил, что всегда приходится делать выбор между развитием и сохранением природы. Премьер также подчеркнул, что экологические вопросы иногда используются для шантажа в конкурентной борьбе, в том числе и в политических целях.
В целом решение президента РФ Дмитрия Медведева о приостановке строительства автодороги Москва – Санкт-Петербург через Химкинский лес В.Путин назвал правильным, добавив, что уже обсуждал с ним этот вопрос.
Напомним, вчера Д.Медведев поручил премьер-министру приостановить строительство автодороги через Химкинский лес и провести дополнительные общественные и экспертные обсуждения по этому вопросу. В своем блоге Д.Медведев объяснил это решение получением большого количества обращений, касающихся судьбы Химкинского леса.
Между тем, как пишут «Ведомости», по словам руководившего работой бригадира, рубка леса закончена еще в начале августа, под трассу расчищен участок Химкинского леса длиной 7,5 км. Все уже вырублено, останавливать нечего, решать раньше надо было, считает он. Просека уже полностью вырублена в длину, это 60 из 144 га, выделенных под трассу в Химкинском лесу, говорит Александр Семченко, гендиректор ООО «ПО «Теплотехник» .
Его компания уже потратила около 12 млн. рублей (стоимость расчистки 1 га земли равна примерно 300 тысяч рублей). По контракту бюджет выплатил аванс, который покрыл нынешние расходы. По словам А.Семченко, можно сократить площадь вырубки в Химках примерно на 30%, если не делать развороты, места стоянки и расширения для взимания платы, но он будет удивлен, если изменят маршрут трассы.
Пока никаких поручений о пересмотре маршрута трассы нет, работы по вырубке уже близки к завершению, говорит чиновник Минтранса. Если переносить дорогу, значит, предыдущие траты федерального бюджета – экспертиза проекта, подготовка строительной площадки – окажутся бессмысленными, замечает он.