Энергетики МОЭСК в 1,5 раза увеличили мощность ПС «Павелецкая»
Центральные электрические сети – филиал ОАО «МОЭСК» завершили монтаж, наладку и включили 2 вольтодобавочных трансформатора на подстанции 220/110/10 кВ «Павелецкая», расположенной на юге столицы. Стоимость работ превышает 830 млн. рублей.
В ходе работ III этапа энергетиками произведена замена 2 вольтодобавочных трансформаторов в цепи АТ-2, мощностью 40 МВА на 63 МВА. По словам главного инженера ОВЭС ЮАО Сергея Аферьева: «Все строительно-монтажные и наладочные работы завершены, оборудование включено по нормальной схеме. В результате всей реконструкции подстанции ее мощность увеличилась в 1,5 раза и превышает 620 МВА».
Реконструкция энергоузла, начатая с целью увеличения мощности в 2007 г. выполняется в рамках инвестиционной программы МОЭСК. Ее завершение позволит увеличить энергонадежность потребителей электроэнергии, в числе которых жилой массив округа, метрополитен, Павелецкое направление железной дороги, завод им. Туполева, фабрика «Госзнак» и др.
Сегодня состоялась церемония открытия эстакады С, обеспечивающей левый поворот с ул. Народного Ополчения в сторону Живописного моста при движении от Карамышевской наб. Возведение эстакады велось в рамках реализации проекта строительства и реконструкции Звенигородского пр. от ул. Живописная до 3-го Силикатного проезда. Длина открытой эстакады –
Он назвал Звенигородку одним из самых сложных участков. «Звенигородский пр. должен работать в бессветофорном режиме. Сегодня мы в преддверии Дня города открываем не одну эстакаду, а как минимум
Как рассказал представитель компании-застройщика, проектом предусмотрено строительство 3 эстакад, движение по 2 съездам одной из которых – А1 и А2 – уже открыто. Эстакада А1, которая позволит повернуть на ул. Народного Ополчения, открыта 30 декабря
На сегодняшний день ведется строительство эстакады В, которая с ул. Мневники при движении в область позволит повернуть на ул. Народного Ополчения в сторону станции метро «Крылатское». Завершить возведение этой эстакады планируется в конце 2010-начале
Реализация этого проекта позволит сделать Звенигородский пр. бессветофорной радиальной магистралью от пересечения Новорижского шоссе с МКАД до 3-го транспортного кольца. Окончание работ на Звенигородке намечено на