Энергетики МОЭСК в 1,5 раза увеличили мощность ПС «Павелецкая»


01.09.2010 22:15

Центральные электрические сети – филиал ОАО «МОЭСК» завершили монтаж, наладку и включили 2 вольтодобавочных трансформатора на подстанции 220/110/10 кВ «Павелецкая», расположенной на юге столицы. Стоимость работ превышает 830 млн. рублей.

В ходе работ III этапа энергетиками произведена замена 2 вольтодобавочных трансформаторов в цепи АТ-2, мощностью 40 МВА на 63 МВА. По словам главного инженера ОВЭС ЮАО Сергея Аферьева: «Все строительно-монтажные и наладочные работы завершены, оборудование включено по нормальной схеме. В результате всей реконструкции подстанции ее мощность увеличилась в 1,5 раза и превышает 620 МВА».

Реконструкция энергоузла, начатая с целью увеличения мощности в 2007 г. выполняется в рамках инвестиционной программы МОЭСК. Ее завершение позволит увеличить энергонадежность потребителей электроэнергии, в числе которых жилой массив округа, метрополитен, Павелецкое направление железной дороги, завод им. Туполева, фабрика «Госзнак» и др.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


24.08.2010 13:32

В 2011-2013 гг. на дорожное строительство в Москве планируется направить почти 140 млрд. рублей, сообщила руководитель Департамента экономической политики и развития Марина Оглоблина на заседании правительства столицы. «Из них в 2011 г. – 38 млрд. рублей», - уточнила она.

По словам М.Оглоблиной, основные средства инвестпрограммы 2011 г. будут сконцентрированы на таких магистралях, как Ленинградский пр. и Ленинградское шоссе, 4-е транспортное кольцо, магистраль Вешняки – Люберцы, дублер Дмитровского шоссе и Звенигородский пр.

Вместе с тем, по ее словам, в связи с созданием в городе Международного финансового центра необходима реализация таких крупных проектов, как ввод скоростной магистрали Санкт-Петербург – Москва, строительство северного дублера Кутузовского пр., который позволит связать «Москва-Сити» с трассой Москва – Минск, а также ускорение работ на 4-м транспортном кольце, завершение строительства Алабяно-Балтийского тоннеля с выходом на Дмитровское шоссе, начало строительства южного дублера Кутузовского пр.

«Финансирование этих мероприятий предполагалось осуществлять за счет средств бюджетов России и Москвы на паритетной основе. Однако вопрос до настоящего времени не решен. Более того, федеральное субсидирование на эти цели в 2011 г. не предусмотрено», - отметила М.Оглоблина, передает ИА Интерфакс.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: