Санкт-Петербург. Все идет по графику


10.08.2006 14:32

Подготовка объектов энергокомплекса ОАО «ТГК-1» к осенне-зимнему максимуму нагрузок 2006-2007 года идет в соответствии с установленными плановыми заданиями

Генеральный директор ОАО «ТГК-1» Андрей Лихачев провел совещание по вопросам подготовки энергосистемы к предстоящему отопительному сезону.


Вчера в головном офисе ТГК-1 в Санкт-Петербурге под руководством генерального директора энергокомпании Андрея Лихачева прошло совещание по вопросам подготовки энергосистемы к предстоящему отопительному сезону. Как отметили участники совещания, в целом подготовка объектов энергокомплекса к осенне-зимнему максимуму нагрузок 2006-2007 года идет в соответствии с установленными плановыми заданиями. В августе-сентябре компания завершит проведение комплекса мероприятий, которые необходимо осуществить до начала отопительного сезона.


Генеральный директор ТГК-1 Андрей Лихачев отметил слаженную работу коллектива Центральной ТЭЦ по подготовке к зиме и коллектива ТЭЦ-15 по подготовке к пуску в декабре 2006 года нового турбоагрегата. Кроме того, он выразил благодарность сотрудникам Карельского филиала компании за высокий уровень организации и проведения работ в рамках утвержденного графика.


В целом в соответствии со сроками, несмотря на корректировку работ из-за проведения в Санкт-Петербурге Всемирного экономического форума и Саммита «Большой восьмерки», проходит ремонт и реконструкция тепломагистралей Невского филиала ТГК-1. В настоящий момент ведутся работы по 26 адресам на участках общей протяженностью более 20 км . Полностью завершены работы на 8-и объектах , в том числе на участках тепломагистралей «Пискаревская» и «Северная», распределительных сетей «Циолковского», «Курляндская», «Народного Ополчения», «Апраксинская» и в районе 24-25 линий Васильевского острова. Всего в 2006 году в Санкт-Петербурге ТГК-1 будет отремонтировано свыше 30 км теплосетей.


На электростанциях Невского филиала Северо-западного энергокомплекса завершен капитальный ремонт турбоагрегатов мощностью 30МВт и 50МВт на Центральной ТЭЦ, проведен капитальный ремонт котла производительностью 160т/ч и средний ремонт блока №3 с заменой лопаток направляющего аппарата на ТЭЦ-7 . В настоящее время выведены в капитальный ремонт энергоблок №1 ТЭЦ-22 мощностью 250МВт, котлоагрегат №1 производительностью 120т/ч на ТЭЦ-5, котел №5 производительностью 230т/ч на ГРЭС-8, турбоагрегат №5 мощностью 50МВт на ТЭЦ-14, энергоблок №3 мощностью 100МВт на ТЭЦ-21. На ГЭС Каскадов 1 и 2 в Ленинградской области выведен в капитальный ремонт гидроагрегат №3 мощностью 23,5МВт и завершен капитальный ремонт гидроагрегата №2 мощностью 40МВт.


Продолжаются работы по подготовке к работе в первый отопительный сезон Парвобережной ТЭЦ (ТЭЦ-5), введенной в эксплуатацию в Санкт-Петербурге 20 мая 2006 года. Кроме того завершена разработка и проведена процедура утверждения технического задания на строительство энергоблока №2 (второй очереди) Правобережной ТЭЦ.
В рамках исполнения инвестиционной программы ТГК-1 в настоящий момент идут работы по монтажу нового турбоагрегата ТЭЦ-15, техническому перевооружению Первомайской ТЭЦ-14 и строительству дизельной электростанции на о. Валаам, а также реконструкции Маткожненской, Ондской и Подужемской ГЭС и Петрозаводской ТЭЦ в Карелии, каскадов Нивских, Пазских, Туломских и Серебрянских ГЭС в Мурманской области.


Напомним, в соответствии с бизнес-планом 2006 года ОАО «ТГК-1» направило на ремонт, реконструкцию и новое строительство объектов генерации свыше 5 миллиардов 618 миллионов рублей. Из них 1 миллиард 862 миллиона рублей составит финансирование ремонтной кампании, 3 миллиарда 756 миллионов выделено на осуществление инвестиционной программы.

АСН-инфо




26.07.2006 20:39

Определена стоимость проезда по первому участку платной автодороги Москва-Санкт-Петербург.



Стоимость проезда по первому участку (15-й км -58-й км) платной автодороги Москва-Санкт-Петербург составит 1,5 рубля за километр для легкового автомобиля и 3 рубля для грузового транспорта.


Таким образом, стоимость проезда от Москвы до «Шереметьево» составит порядка 22 рублей, сообщил представитель Росавтодора на заседании правительственной комиссии по инвестфонду в среду.


В случае одобрения правительством данного проекта в 2007 г. будет заключено концессионное соглашение на 30 лет. Представитель Росавтодора отметил, что претенденты уже есть, но не назвал их.


«Все согласования, в том числе экологическое, в настоящий момент получены», - сказал он.


Планируется, что на первом участке (15-й км - 58-й км) скоростной режим составит до 120 км/ч, сообщил представитель федерального агентства. До аэропорта «Шереметьево» дорога будет состоять из 10 полос, от «Шереметьево» до Зеленограда - 8 полос, далее - 6 полос. Пропускная способность ожидается в размере 150-170 тыс. автомобилей в сутки.

Источник: Интерфакс