Для решения транспортных проблем Москве необходимо, как минимум, 640 млрд. рублей
В правительстве РФ и администрации президента пришли к выводу, что успех превращения Москвы в международный финансовый центр зависит в значительной степени от решения транспортной проблемы столицы.
Как пишут «Ведомости», на заседании рабочей группы при президентском Совете по развитию финансового рынка мэр Москвы Юрий Лужков представил президенту уже готовую программу модернизации транспортной инфраструктуры стоимостью 4 трлн. рублей. Однако, по словам участников заседания, он не встретил поддержки.
О подготовке более скромного плана рассказала руководитель столичного Департамента экономической политики и развития Марина Оглоблина, назвав сумму вложений – более 640 млрд. рублей (из них средства города – 140 млрд.). Запланированы расширение и реконструкция шоссе на севере и западе, ведущих к «Москва-сити» улиц и дорог, работы по облегчению подъездов к аэропортам «Шереметьево» и «Быково».
Сам Ю.Лужков считает, что разворачивать строительство нужно шире. Он обратился с письмом к премьеру Владимиру Путину, в котором просил поддержать выделение госсредств на реализацию долгосрочной ФЦП развития транспортного комплекса Московского региона. Дефицит магистральной дорожной сети в границах города сейчас составляет 350-
При этом завершение строительства трасс Санкт-Петербург – Москва, Москва – Минск и Москва – Ногинск сулит новые проблемы: развязки с этих шоссе на МКАД еще больше перегрузят кольцевую дорогу. Автомобильные дороги – еще не все, пишет Ю.Лужков, надо построить
По предварительным расчетам, «в качестве минимальной потребности в средствах на решение транспортной проблемы» городу нужно 4 трлн. рублей на ближайшие 10 лет, сказано в письме. Москва же не может тратить более 300 млрд. рублей, отмечает мэр: и не только на дороги, а на все городские объекты. Представитель комплекса по экономической политике и развитию столицы более оптимистичен: в 10-летней перспективе московский бюджет может взять на себя около 1 трлн. рублей. Остальное планируется получить от федерального бюджета и частных инвесторов в рамках государственно-частного партнерства.
Федеральный бюджет в принципе не может финансировать такие грандиозные программы, говорит чиновник Минфина: перед дефицитным бюджетом стоит много других задач. «Москва в состоянии оптимизировать свои затраты на дорожное строительство и большую их часть провести за счет собственного бюджета», - уверен он. Сейчас Минфин проводит собственные расчеты по финансированию дорожной сети.
Специальная акция ипотечного кредитования Сбербанка РФ «В десятку!» имеет большой успех в Санкт-Петербурге. Об этом рассказали на пресс-конференции в ИТАР-ТАСС топ-менеджеры банка и строительных компаний-партнеров.
Акция, стартовавшая 29 июля, действует до 10 октября 2010 г. В этот период клиенты банка могут получить ипотечный кредит на приобретение квартиры в строящемся доме под 10% годовых в рублях с первоначальным взносом 10% при условии, что кредит предоставляется на срок не более 10 лет.
Условия предоставления кредиты аналогичны условиями программы «Ипотечный+» Сбербанка, кроме предельного срока. Верхний возрастной предел участника – 75 лет на момент истечение срока договора. Справка о доходах может быть представлена по форме 2-НДФЛ или по форме банка.
В рамках акции в Санкт-Петербурге предоставляются ипотечные кредиты на квартиры в 35 объектах недвижимости 26 ведущих застройщиков. На всех объектах, где привлекаются средства дольщиков, соблюдаются требования закона №214-ФЗ.
По словам начальника отдела по работе с партнерами Сбербанка Евгении Ениной, за период действия акций число поступивших в банк заявок на ипотечное кредитование в Санкт-Петербурге возросло в 1,7 раза, а объем предоставленных с 1 августа кредитов уже составил 300 млн. рублей.
Активный интерес клиентов к акции подтвердили представители застройщиков. Директор по развитию ЗАО «СК «Темп» Ксения Морковкина сообщила, что число обращений граждан, желающих приобрести квартиры в ЖК на углу ул. Коллонтай и Бадаева, увеличилось с 1 августа в 3,5 раза, и доля заявок в рамках акции составляет 80% от их общего числа.
«С 1 августа у нас забронировано 80 квартир», - сообщила директор по маркетингу ЗАО «ЮИТ-Санкт-Петербург» Елена Гуртовая. В числе объектов компании, аккредитованных в рамках акции – ЖК «Комендантский квартал» на пересечении ул. Парашютной и ул. Маршала Новикова и ЖК «Вита Нова» на углу Мебельной ул. и Шуваловского пр.
Рост числа обращений клиентов с 1 августа отметил также директор управления по привлечению инвестиций холдинга RBI Андрей Останин. По его данным, компания реализует 30% построенной недвижимости на условиях ипотечного кредитования, причем 90% этой доли приходится на программы Сбербанка. Ипотека по ним открыта на 3 строящихся объектах холдинга – ЖК «Привилегия» (17-я линия В.О.), ЖК «Дом у площади Победы» (5-й Предпортовый проезд) и ЖК «Таврический» (пр. Чернышевского 4). В стадии открытия ипотека в ЖК «Дом у Речного вокзала» (ул. Шелгунова) и ЖК «Александрия» (Новгородская ул.). А.Останин подтверждает позитивную динамику спроса на рынке строящегося жилья, отмечая, что с января по август 2010 г. объем ипотечных сделок на объекты компании возрос в 2 раза.