СФ «Алмаз» продала Nevsky Capital Partners участок 16 га на Петровском острове
Завершилась передача земли ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз» структурам фонда Nevsky Capital Partners, созданного группой «Ленстройматериалы» (ЛСМ) и структурами «КИТ Финанс». «Алмаз» продал весь принадлежащий ему земельный участок в 16 га на Петровском острове. Сумма сделки составила 320 млн. рублей.
Гендиректор и основной владелец группы ЛСМ Дмитрий Игнатьев пояснил, что оформление продажи земли «Алмаза» - лишь закрепление давно существовавшего положения вещей. Сейчас две группы акционеров завода разделили свои интересы на предприятии. Одна из них представлена бывшим топ-менеджером Объединенных машиностроительных заводов Аланом Казбековым. Близкие ему фирмы контролируют 45% акций. Вторая группа – структуры фонда Nevsky Capital Partners (33% акций), совладелец которого – группа ЛСМ.
Впервые ЛСМ появились среди акционеров «Алмаза» в 2006 г. и сразу заявили о включении земли завода в свой проект застройки 40 га Петровского острова элитным жильем. В кризис развитие проекта затормозилось до тех пор, пока в качестве соинвестора не были привлечены структуры «КИТ Финанс». Совместно с ЛСМ эта компания создала фонд Nevsky Capital Partners, который и объявил в 2010 г. о возобновлении проекта застройки острова общей стоимостью 2 млрд. долларов.
Получив землю «Алмаза», Nevsky Capital Partners не будет иметь никакого отношения к производственной деятельности завода, подтвердил Д.Игнатьев. Всеми судостроительными вопросами будут заниматься структуры Алана Казбекова. Как рассказал гендиректор СФ «Алмаз» Леонид Грабовец, по условиям сделки завод останется на своем месте на 5 лет, пока будут выполняться его контракты.
Параллельно с их завершением для перебазирования завода будет готовиться площадка на другой стороне Невы, на месте ОАО «Морской завод «Алмаз» (принадлежит СФ «Алмаз»), пишет «Деловой Петербург».
Премьер-министр РФ Владимир Путин заявил, что строительство новой автотрассы между Москвой и Санкт-Петербургом необходимо в любом случае. Так он прокомментировал ситуацию вокруг приостановки вырубки Химкинского леса.
Как передает РБК, В.Путин заявил, что строительство автодороги диктует экономическая необходимость. При этом он отметил, что всегда приходится делать выбор между развитием и сохранением природы. Премьер также подчеркнул, что экологические вопросы иногда используются для шантажа в конкурентной борьбе, в том числе и в политических целях.
В целом решение президента РФ Дмитрия Медведева о приостановке строительства автодороги Москва – Санкт-Петербург через Химкинский лес В.Путин назвал правильным, добавив, что уже обсуждал с ним этот вопрос.
Напомним, вчера Д.Медведев поручил премьер-министру приостановить строительство автодороги через Химкинский лес и провести дополнительные общественные и экспертные обсуждения по этому вопросу. В своем блоге Д.Медведев объяснил это решение получением большого количества обращений, касающихся судьбы Химкинского леса.
Между тем, как пишут «Ведомости», по словам руководившего работой бригадира, рубка леса закончена еще в начале августа, под трассу расчищен участок Химкинского леса длиной 7,5 км. Все уже вырублено, останавливать нечего, решать раньше надо было, считает он. Просека уже полностью вырублена в длину, это 60 из 144 га, выделенных под трассу в Химкинском лесу, говорит Александр Семченко, гендиректор ООО «ПО «Теплотехник» .
Его компания уже потратила около 12 млн. рублей (стоимость расчистки 1 га земли равна примерно 300 тысяч рублей). По контракту бюджет выплатил аванс, который покрыл нынешние расходы. По словам А.Семченко, можно сократить площадь вырубки в Химках примерно на 30%, если не делать развороты, места стоянки и расширения для взимания платы, но он будет удивлен, если изменят маршрут трассы.
Пока никаких поручений о пересмотре маршрута трассы нет, работы по вырубке уже близки к завершению, говорит чиновник Минтранса. Если переносить дорогу, значит, предыдущие траты федерального бюджета – экспертиза проекта, подготовка строительной площадки – окажутся бессмысленными, замечает он.