Специалисты СРО «Проектировщики Северо-Запада» получат аттестацию экспертов НОП
Эксперты СРО «Проектировщики Северо-Запада» Людмила Подгурная и Андрей Кричевский, как и десятки специалистов со всей России, по приглашению Национального объединения проектировщиков (НОП) пройдут обучение и получат аттестат НОП.
Аттестацию проводит комиссия, которая будет «экзаменовать» представителей СРО в отношении теоретической и практической подготовки на основании соответствующего положения. Это необходимая мера, так как компетентность специалистов СРО при осуществлении контроля за соблюдением стандартов членами НП в первую очередь влияет на эффективную деятельность СРО и на ее статус.
Наиболее актуальные вопросы, которые сегодня требуют детального изучения, будут разбираться в ходе общения региональных экспертов и представителей аппарата НОП. По мнению организаторов, заслуживают внимание следующие проблемы: система организации и осуществления повышения квалификации, профессиональной переподготовки и квалификационной аттестации в СРО, порядок проведения плановых проверок членов СРО, соблюдение условий членства, требований стандартов и правил саморегулирования и др.
По словам президента совета НП «Проектировщики Северо-Запада», Виталия Санарова, подобный опыт важен и обязателен. Свою компетентность эксперты СРО будут подтверждать еще не один раз – таковы принципы работы в условиях саморегулирования, сообщает пресс-служба СРО «Проектировщики Северо-Запада» .
В 2011-2013 гг. на дорожное строительство в Москве планируется направить почти 140 млрд. рублей, сообщила руководитель Департамента экономической политики и развития Марина Оглоблина на заседании правительства столицы. «Из них в
По словам М.Оглоблиной, основные средства инвестпрограммы
Вместе с тем, по ее словам, в связи с созданием в городе Международного финансового центра необходима реализация таких крупных проектов, как ввод скоростной магистрали Санкт-Петербург – Москва, строительство северного дублера Кутузовского пр., который позволит связать «Москва-Сити» с трассой Москва – Минск, а также ускорение работ на 4-м транспортном кольце, завершение строительства Алабяно-Балтийского тоннеля с выходом на Дмитровское шоссе, начало строительства южного дублера Кутузовского пр.
«Финансирование этих мероприятий предполагалось осуществлять за счет средств бюджетов России и Москвы на паритетной основе. Однако вопрос до настоящего времени не решен. Более того, федеральное субсидирование на эти цели в