«Ленэнерго» предъявит иск АБЗ-1 из-за повреждения кабельных линий


27.08.2010 15:56

ОАО «Ленэнерго» готовит иск к Асфальтно-бетонному заводу №1, проводившему земляные работы на ул. Дыбенко. Вчера в 17.10 дорожные строители повредили сразу 6 питающих кабельных линий. В результате обесточенными оказались 2 распределительные подстанции компании, к которым подключены 12 жилых домов.

Аварийно-ремонтная бригада филиала ОАО «Ленэнерго» «Кабельная сеть» землекопов уже не застала. На месте был лишь брошенный экскаватор. Работы велись без согласования с «Ленэнерго».

При помощи передвижной электротехнической лаборатории энергетики определили точное место повреждения кабелей. Так как порваны были сразу 6 питающих линий, ОАО «Ленэнерго» доставило в Невский район мобильные дизель-генераторы. Затем специалисты в короткие сроки смогли найти оптимальные схемы для подключения потребителей без резервных источников. 8 домов были подключены к электроэнергии уже через 3 часа, полностью электроснабжение восстановлено в 21.50.

Предварительный ущерб ОАО «Ленэнерго» – более 1 млн. рублей.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


24.08.2010 13:32

В 2011-2013 гг. на дорожное строительство в Москве планируется направить почти 140 млрд. рублей, сообщила руководитель Департамента экономической политики и развития Марина Оглоблина на заседании правительства столицы. «Из них в 2011 г. – 38 млрд. рублей», - уточнила она.

По словам М.Оглоблиной, основные средства инвестпрограммы 2011 г. будут сконцентрированы на таких магистралях, как Ленинградский пр. и Ленинградское шоссе, 4-е транспортное кольцо, магистраль Вешняки – Люберцы, дублер Дмитровского шоссе и Звенигородский пр.

Вместе с тем, по ее словам, в связи с созданием в городе Международного финансового центра необходима реализация таких крупных проектов, как ввод скоростной магистрали Санкт-Петербург – Москва, строительство северного дублера Кутузовского пр., который позволит связать «Москва-Сити» с трассой Москва – Минск, а также ускорение работ на 4-м транспортном кольце, завершение строительства Алабяно-Балтийского тоннеля с выходом на Дмитровское шоссе, начало строительства южного дублера Кутузовского пр.

«Финансирование этих мероприятий предполагалось осуществлять за счет средств бюджетов России и Москвы на паритетной основе. Однако вопрос до настоящего времени не решен. Более того, федеральное субсидирование на эти цели в 2011 г. не предусмотрено», - отметила М.Оглоблина, передает ИА Интерфакс.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: