Жилой дом с гаражом К.-Л.Крюммеля на Петроградке будет реконструирован
Смольный утвердил проект планировки территории, на которой находится выявленный в 2001 г. объект культурного наследия – первое железобетонное строение в Санкт-Петербурге – гараж К.-Л.Крюммеля с жилым домом для шоферов. Квартал, расположенный в Петроградском районе, ограничен ул. Большой Посадской, Малой Монетной, Дивенской и Певческим пер. На его территории формируется два новых земельных участка.
На новом участке №2, расположенном на Малой Монетной ул., планируется реконструкция Дома молодежи под объект культуры и искусства, связанный с проживанием. Его площадь составляет 600 кв. м. Площадь помещений реконструируемого здания должна составить 6100 кв. м.
Площадь нового участка №1, расположенного по центру квартала, составляет 1,11 га. Это территория жилого дома и гаража К.-Л.Крюммеля. Реконструкция предполагает создание многоквартирного дома с площадью помещений 61 тысяч кв. м. В доме планируется размещение встроено-пристроенного гаража на 400 машиномест.
Как сообщил главный архитектор Санкт-Петербурга Юрий Митюрев, в качестве заказчика проекта планировки выступило ООО «Прайм-инвестмент», аффилированное с холдингом RBI.
Премьер-министр РФ Владимир Путин заявил, что строительство новой автотрассы между Москвой и Санкт-Петербургом необходимо в любом случае. Так он прокомментировал ситуацию вокруг приостановки вырубки Химкинского леса.
Как передает РБК, В.Путин заявил, что строительство автодороги диктует экономическая необходимость. При этом он отметил, что всегда приходится делать выбор между развитием и сохранением природы. Премьер также подчеркнул, что экологические вопросы иногда используются для шантажа в конкурентной борьбе, в том числе и в политических целях.
В целом решение президента РФ Дмитрия Медведева о приостановке строительства автодороги Москва – Санкт-Петербург через Химкинский лес В.Путин назвал правильным, добавив, что уже обсуждал с ним этот вопрос.
Напомним, вчера Д.Медведев поручил премьер-министру приостановить строительство автодороги через Химкинский лес и провести дополнительные общественные и экспертные обсуждения по этому вопросу. В своем блоге Д.Медведев объяснил это решение получением большого количества обращений, касающихся судьбы Химкинского леса.
Между тем, как пишут «Ведомости», по словам руководившего работой бригадира, рубка леса закончена еще в начале августа, под трассу расчищен участок Химкинского леса длиной 7,5 км. Все уже вырублено, останавливать нечего, решать раньше надо было, считает он. Просека уже полностью вырублена в длину, это 60 из 144 га, выделенных под трассу в Химкинском лесу, говорит Александр Семченко, гендиректор ООО «ПО «Теплотехник» .
Его компания уже потратила около 12 млн. рублей (стоимость расчистки 1 га земли равна примерно 300 тысяч рублей). По контракту бюджет выплатил аванс, который покрыл нынешние расходы. По словам А.Семченко, можно сократить площадь вырубки в Химках примерно на 30%, если не делать развороты, места стоянки и расширения для взимания платы, но он будет удивлен, если изменят маршрут трассы.
Пока никаких поручений о пересмотре маршрута трассы нет, работы по вырубке уже близки к завершению, говорит чиновник Минтранса. Если переносить дорогу, значит, предыдущие траты федерального бюджета – экспертиза проекта, подготовка строительной площадки – окажутся бессмысленными, замечает он.