В.Путин: Строительство автотрассы Санкт-Петербург – Москва необходимо
Премьер-министр РФ Владимир Путин заявил, что строительство новой автотрассы между Москвой и Санкт-Петербургом необходимо в любом случае. Так он прокомментировал ситуацию вокруг приостановки вырубки Химкинского леса.
Как передает РБК, В.Путин заявил, что строительство автодороги диктует экономическая необходимость. При этом он отметил, что всегда приходится делать выбор между развитием и сохранением природы. Премьер также подчеркнул, что экологические вопросы иногда используются для шантажа в конкурентной борьбе, в том числе и в политических целях.
В целом решение президента РФ Дмитрия Медведева о приостановке строительства автодороги Москва – Санкт-Петербург через Химкинский лес В.Путин назвал правильным, добавив, что уже обсуждал с ним этот вопрос.
Напомним, вчера Д.Медведев поручил премьер-министру приостановить строительство автодороги через Химкинский лес и провести дополнительные общественные и экспертные обсуждения по этому вопросу. В своем блоге Д.Медведев объяснил это решение получением большого количества обращений, касающихся судьбы Химкинского леса.
Между тем, как пишут «Ведомости», по словам руководившего работой бригадира, рубка леса закончена еще в начале августа, под трассу расчищен участок Химкинского леса длиной 7,5 км. Все уже вырублено, останавливать нечего, решать раньше надо было, считает он. Просека уже полностью вырублена в длину, это 60 из 144 га, выделенных под трассу в Химкинском лесу, говорит Александр Семченко, гендиректор ООО «ПО «Теплотехник» .
Его компания уже потратила около 12 млн. рублей (стоимость расчистки 1 га земли равна примерно 300 тысяч рублей). По контракту бюджет выплатил аванс, который покрыл нынешние расходы. По словам А.Семченко, можно сократить площадь вырубки в Химках примерно на 30%, если не делать развороты, места стоянки и расширения для взимания платы, но он будет удивлен, если изменят маршрут трассы.
Пока никаких поручений о пересмотре маршрута трассы нет, работы по вырубке уже близки к завершению, говорит чиновник Минтранса. Если переносить дорогу, значит, предыдущие траты федерального бюджета – экспертиза проекта, подготовка строительной площадки – окажутся бессмысленными, замечает он.
Об этом сообщил сегодня на заседании городского правительства глава Комитета по природопользованию, охране окружающей среды и обеспечению экологической безопасности Дмитрий Голубев. Напомним, что до 2025 г., согласно Генплану Санкт-Петербурга, планируется организовать 14 новых особо охраняемых природных территорий (ООПТ).
Нужно открывать ООПТ как можно скорее, в том числе, чтобы земли не были застроены, - призвала губернатор Валентина Матвиенко. Она поручила Д.Голубеву составить план по открытию ООПТ на ближайшие годы.
Следует отметить, что вопрос был поднят в контексте создания Красной книги Санкт-Петербурга. Таким документом, согласно федеральному законодательству, должны в скором времени обзавестись все субъекты РФ. Кроме того, по закону, региональные «красные книги» должны переиздаваться не реже, чем 1 раз в 10 лет.
Список объектов флоры и фауны для внесения в Красную книгу фактически готов. Однако, по предложению губернатора, его утверждению будет предшествовать консультации с экологами, учеными и всеми заинтересованными гражданами.
Кроме того, в связи с этим планируется принятие регионального закона, ужесточающего административную ответственность за действия, которые могут привести к повреждению или гибели животных и растений, внесенных в Красную книгу Санкт-Петербурга.