Завершился I этап Национального конкурса «Строймастер-2010»
Состоялось заседание оргкомитета Национального конкурса «Строймастер-2010», на котором были обсуждены итоги I этапа, а также намечен план проведения II этапа. В заседании приняли участие вице-президент Национальной федерации профобразования Александр Роботов, руководитель аппарата НОСТРОЙ Михаил Викторов, президент СРО НП «Центрстройэкспертиза-Статус» Михаил Воловик и др.
Напомним, что в I этапе конкурса участвовало около 1000 работников строительного комплекса, а также представители 38 СРО России.
По мнению М.Викторова, I этап конкурса прошел очень хорошо, был получен широкий общественный резонанс. «Проведение конкурсов – это замечательная возможность «обкатать» разного рода методические подходы. Конкурс «Строймастер-2010» – это своеобразная тренировка, мотивация для выявления лучшего. Более того, результаты этой оценки будем стараться учитывать и в текущей работе СРО и компаний, которые получают тот или иной допуск. Мы очень довольны, что вошли в число организаций, развивающих эту инициативу, и считаем, что второй этап конкурса должен быть как минимум более масштабным по численности, по охвату регионов РФ. НОСТРОЙ будет выполнять эту задачу в рамках оргкомитета», - подчеркнул он.
Как отметил заместитель председателя Комитета по профессиональному образованию НОСТРОЙ, вице-президент Национальной федерации профобразования Александр Роботов, на II этапе конкурса планируется увеличить как объем номинаций, так и количество привлекаемых организаций, потому что участие в том или ином конкурсе является неким мерилом конкурентоспособности самой строительной организации.
Также был проанализирован и ряд ошибок, допущенных при проведении первого этапа конкурса. «В некоторых СРО очень слабо поставлена работа с их членской базой, поэтому мы хотим дать основные рекомендации СРО, которые помогут им при участии во II этапе конкурса. Это рассылка, размещение объявлений, и личный контакт со своими членами. Также слабо организована информационная поддержка, особенно в регионах. Если будут устранены эти ошибки, я уверен, что на следующем этапе конкурса у нас будет очень серьезный реванш и прорыв» - отметил М.Воловик.
Также участники оргкомитета обсудили проект «Почетный альбом» лауреатов и дипломантов конкурса «Строймастер – 2010», цель которого – отразить значимость передовых рабочих и ИТР строительного комплекса России, а также повысить престиж специалистов строительных специальностей и строительных профессий в целом.
II этап конкурса, который будет проходить с сентябре-декабре 2010 г., было решено проводить по следующим номинациям: «Лучшая бригада», «Лучший по профессии «Мастер золотые руки», «Сто лучших молодых специалистов стройкомплекса и строийиндустрии России», «Сто лучших прорабов», «Лучший специалист по работе с кадрами», «Лучшее учебно-образовательное учреждение по подготовке специалистов рабочих профессий», «Лучший руководитель предприятия».
«В качестве позитивной программы «на сейчас» я бы предложила: наложить мораторий на снос исторической застройки в пределах Садового кольца, ограничить там движение, для чего уместно вспомнить лондонский опыт (платный въезд)… Это позволит сохранить остатки нашего города как уникального и неповторимого явления», - считает директор Государственного музея архитектуры имени А.В.Щусева Ирина Коробьина.
«Далее – в идеале вывод из Кремля правительства куда-нибудь поближе к «Шереметьево», вслед за чем туда потянутся администрация и все организации, душой и телом тяготеющие к верховной власти... Исторический город Москва должен развивать жилье, культурные, общественные и туристические функции и связанное с ними обслуживание на самом высоком уровне», - заявила она в интервью «Московскому комсомольцу».
Как отмечает И.Коробьина, историческая застройка ветшает, научная реставрация требует больших затрат, «и есть очень удобная позиция коммерческих застройщиков: давайте снесем все это гнилье и построим новое, хорошее». «И здесь нужно проявить политическую волю, сделав выбор в пользу истории и культуры», - уверена она.
По мнению И.Коробьиной, идеальная городская среда - Рим, где «все исторические слои – и античный, и ренессанс, и барокко, и классицизм, и муссолиниевская архитектура – существуют одновременно и не камуфлируются, не перестраиваются, но поддерживаются в идеальном состоянии».
«Так, римляне уже более 20 лет не могут достроить метро, потому что, прорывая туннели, все время натыкаются на археологические сенсации. Тогда все строительство останавливается, объект консервируется, становясь народным достоянием. Государство при этом несет колоссальные экономические потери из-за замороженных денег. Транспортная проблема не решена. Но итальянцы идут на это, понимая, что культура, историческая среда важнее. Без нее Рим – не Рим», - отметила она.