В Петербурге уже строят доходные дома – элит- и бизнес-класса


26.08.2010 13:31

В Санкт-Петербурге уже реализован проект строительства доходного дома бизнес-класса, сообщила на круглом столе, организованном «Строительным Еженедельником», гендиректор ООО «Коломяжский, 15» Елена Гришина.

На сегодня его заполненность составляет порядка 88%. Аренда 2-комнатной квартиры стоит 30 тысяч рублей в месяц, срок окупаемости проекта, по ее мнению, составит около 6 лет. Договор аренды помещения заключается сроком на 11 месяцев, арендные ставки не могут меняться в течение года.

60 млн. евро инвестировала финская компания SATO Corporation в строительство элитного жилья с целью сдачи его в аренду, заявил гендиректор компании Стаффан Таст. Будет построено порядка 112 квартир. На сегодня готова уже 51, сданы – 48 квартир. Стоимость аренды такого жилья колеблется в диапазоне 50-200 тысяч рублей в месяц.

По мнению участников круглого стола, существующая законодательная база делает сттроительство доходных домов эконом-класса рискованным в отличие от домов элит- и бизнес-класса, поскольку арендодатель слобо защищен от неплатежей.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


24.08.2010 13:32

В 2011-2013 гг. на дорожное строительство в Москве планируется направить почти 140 млрд. рублей, сообщила руководитель Департамента экономической политики и развития Марина Оглоблина на заседании правительства столицы. «Из них в 2011 г. – 38 млрд. рублей», - уточнила она.

По словам М.Оглоблиной, основные средства инвестпрограммы 2011 г. будут сконцентрированы на таких магистралях, как Ленинградский пр. и Ленинградское шоссе, 4-е транспортное кольцо, магистраль Вешняки – Люберцы, дублер Дмитровского шоссе и Звенигородский пр.

Вместе с тем, по ее словам, в связи с созданием в городе Международного финансового центра необходима реализация таких крупных проектов, как ввод скоростной магистрали Санкт-Петербург – Москва, строительство северного дублера Кутузовского пр., который позволит связать «Москва-Сити» с трассой Москва – Минск, а также ускорение работ на 4-м транспортном кольце, завершение строительства Алабяно-Балтийского тоннеля с выходом на Дмитровское шоссе, начало строительства южного дублера Кутузовского пр.

«Финансирование этих мероприятий предполагалось осуществлять за счет средств бюджетов России и Москвы на паритетной основе. Однако вопрос до настоящего времени не решен. Более того, федеральное субсидирование на эти цели в 2011 г. не предусмотрено», - отметила М.Оглоблина, передает ИА Интерфакс.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: