По программам капремонта 2010 г. в России завершены или ведутся работы в 13428 домах
В РФ, по данным на 25 августа 2010 г., в рамках реализации региональных адресных программ капремонта, финансируемых с участием средств Фонда содействия реформированию ЖКХ, всего отремонтировано 83250 многоквартирных домов. Из них 37963 дома отремонтировано по заявкам, одобренным в 2008 г., 43962 дома ‑ по заявкам 2009 г., 1325 домов – по заявкам 2010 г., сообщает пресс-служба Фонда.
Для проведения капремонта в 2008-2010 гг. из средств Фонда выделено 175,6 млрд. рублей, с учетом софинансирования бюджетов субъектов РФ, местных бюджетов, а также собственников жилья, эта сумма составляет 230,5 млрд. рублей, что позволит отремонтировать 111292 тысяч домов.
Для проведения капремонта в 2010 г. правлением Фонда одобрены заявки на общую сумму 60,18 млрд. рублей. С учетом регионального софинансирования общая сумма, направленная на капремонт, составляет 74,02 млрд. рублей.
В настоящее время по заявкам 2010 г. ремонт завершен либо ведется в 13428 домах. Наибольшее количество объектов расположено в Приволжском ФО – 3391, Северо-Западном ФО – 2031, в Южном ФО – 1881. По количеству домов, в которых начаты работы, лидируют следующие субъекты РФ: Нижегородская область (работы ведутся в 859 домах и в 198 – завершены), Санкт-Петербург (792 и 151), Ростовская (808 и 8), Воронежская (524 и 44) области, Удмуртия (499 и 110) и Оренбургская область (516 и 45).
Напомним, по программам капремонта, финансируемым с участием средств Фонда ЖКХ, выполняются следующие виды работ: ремонт внутридомовых инженерных систем, крыши, подвальных помещений, ремонт или замена лифтов, утепление и ремонт фасадов.
В 2011-2013 гг. на дорожное строительство в Москве планируется направить почти 140 млрд. рублей, сообщила руководитель Департамента экономической политики и развития Марина Оглоблина на заседании правительства столицы. «Из них в
По словам М.Оглоблиной, основные средства инвестпрограммы
Вместе с тем, по ее словам, в связи с созданием в городе Международного финансового центра необходима реализация таких крупных проектов, как ввод скоростной магистрали Санкт-Петербург – Москва, строительство северного дублера Кутузовского пр., который позволит связать «Москва-Сити» с трассой Москва – Минск, а также ускорение работ на 4-м транспортном кольце, завершение строительства Алабяно-Балтийского тоннеля с выходом на Дмитровское шоссе, начало строительства южного дублера Кутузовского пр.
«Финансирование этих мероприятий предполагалось осуществлять за счет средств бюджетов России и Москвы на паритетной основе. Однако вопрос до настоящего времени не решен. Более того, федеральное субсидирование на эти цели в