В Петербурге начал работать новый регламент подключения новостроек к энергосетям


25.08.2010 12:09

Глава Комитета по энергетике Санкт-Петербурга Олег Тришкин сообщил, что новый регламент подключения новостроек к энергосетям уже разработан, согласован Ростехнадзором и вступил в силу. Над изменениями в этом документе строители, энергетики и чиновники работали почти год.

Новые правила, по словам О.Тришкина, позволят в 1,5 раза сократить сроки согласований. Это удалось сделать за счет упрощения бюрократических процедур. К примеру, для всех инстанций были установлены четкие сроки, отведенные на согласовывание заявки.

Новые правила касаются согласований не только нового строительства, но и капитального ремонта, и перевода помещений из жилого фонда в нежилой.

Алексей Белоусов, координатор НОСТРОЙ по Северо-Западу (принимал участие в разработке регламента), оценивает его преимущества более скромно, чем чиновники: «Удалось сократить нормативные сроки прохождения документов примерно на месяц, то есть на 20%. Расчетное время получения всех согласований теперь — полгода», пишет «Деловой Петербург».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


24.08.2010 13:32

В 2011-2013 гг. на дорожное строительство в Москве планируется направить почти 140 млрд. рублей, сообщила руководитель Департамента экономической политики и развития Марина Оглоблина на заседании правительства столицы. «Из них в 2011 г. – 38 млрд. рублей», - уточнила она.

По словам М.Оглоблиной, основные средства инвестпрограммы 2011 г. будут сконцентрированы на таких магистралях, как Ленинградский пр. и Ленинградское шоссе, 4-е транспортное кольцо, магистраль Вешняки – Люберцы, дублер Дмитровского шоссе и Звенигородский пр.

Вместе с тем, по ее словам, в связи с созданием в городе Международного финансового центра необходима реализация таких крупных проектов, как ввод скоростной магистрали Санкт-Петербург – Москва, строительство северного дублера Кутузовского пр., который позволит связать «Москва-Сити» с трассой Москва – Минск, а также ускорение работ на 4-м транспортном кольце, завершение строительства Алабяно-Балтийского тоннеля с выходом на Дмитровское шоссе, начало строительства южного дублера Кутузовского пр.

«Финансирование этих мероприятий предполагалось осуществлять за счет средств бюджетов России и Москвы на паритетной основе. Однако вопрос до настоящего времени не решен. Более того, федеральное субсидирование на эти цели в 2011 г. не предусмотрено», - отметила М.Оглоблина, передает ИА Интерфакс.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: