Госстройнадзор Петербурга выявил ряд нарушений правил противопожарной безопасности
В нескольких районах города инспектора Службы госстройнадзора и экспертизы Санкт-Петербурга во время итоговых проверок выявили нарушения правил противопожарной безопасности при возведении и реконструкции объектов.
Нарушения техрегламента о требованиях пожарной безопасности были, в частности, выявлены во время проверки хода капремонта Лицея №533 на Новочеркасском пр., 31. Генподрядчиком работ является ЗАО «Ленстройремонт». Был наложен штраф за то, что она не выполнила проезд к зданию, не завершила монтаж автоматической противопожарной защиты (АППЗ), а также не смогла представить свидетельства СРО о допуске к работам.
Нарушения были также выявлены во время проверки Детской городской больницы №19 на Лиговском пр., где ООО «СК «Петроком» проводит реконструкцию. Установлено, что генподрядчик к моменту итоговой проверки также не завершил монтаж АППЗ, не выполнил подпор воздуха в тамбур-шлюзы перед лифтами (это требование относится к противодымной защите).
Кроме того, при строительстве 25-этажного жилого комплекса (ул. Учительская, 16, лит. А) ООО «ГСО «Север» также нарушила требования регламентов по противопожарной безопасности. В частности, генподрядчик не обеспечил незадымляемость лестничных клеток, а также специальный проезд к зданию для пожарных автомобилей и аварийные выходы. За эти нарушения компания была о штрафована.
В 2011-2013 гг. на дорожное строительство в Москве планируется направить почти 140 млрд. рублей, сообщила руководитель Департамента экономической политики и развития Марина Оглоблина на заседании правительства столицы. «Из них в
По словам М.Оглоблиной, основные средства инвестпрограммы
Вместе с тем, по ее словам, в связи с созданием в городе Международного финансового центра необходима реализация таких крупных проектов, как ввод скоростной магистрали Санкт-Петербург – Москва, строительство северного дублера Кутузовского пр., который позволит связать «Москва-Сити» с трассой Москва – Минск, а также ускорение работ на 4-м транспортном кольце, завершение строительства Алабяно-Балтийского тоннеля с выходом на Дмитровское шоссе, начало строительства южного дублера Кутузовского пр.
«Финансирование этих мероприятий предполагалось осуществлять за счет средств бюджетов России и Москвы на паритетной основе. Однако вопрос до настоящего времени не решен. Более того, федеральное субсидирование на эти цели в