В развитие малого кольца Московской железной дороги планируется вложить 230 млрд. рублей
Столичные власти разработали технико-экономическое обоснование развития малого кольца Московской железной дороги, рассказал первый заммэра Москвы Юрий Росляк. «Предполагается создание крупных транспортно-пересадочных узлов, соединение вместе вылетных магистралей, линий метрополитена и создание удобных подъездов к ним», - уточнил он.
Ю.Росляк рассказал, что объем инвестиций в проект может составлять 230 млрд. рублей. «Источники финансирования пока остаются вопросом. Город готов выделить деньги, но для реализации такого проекта необходимо привлечение инвестиций. Этим проектом уже заинтересовался Мировой банк, и они готовые предоставить крупный долговой заем под гарантию правительства Москвы. Однако такая операция должна быть утверждена правительством РФ», - отметил он.
Заммэра напомнил, что для реализации проекта будет создано акционерное общество правительства Москвы и РЖД на паритетных основаниях.
Он рассказал, что развитие малого кольца МЖД предполагает также создание задерживающих паркингов и возведение деловых центров вокруг транспортно-пересадочных узлов, передает ИА Интерфакс.
«Все, что планировали сделать в I полугодии 2010 г., мы выполнили. В частности, завершен важный этап работ в Южной Осетии – там московские строители возвели крупный жилой массив со всей необходимой инфраструктурой», - подчеркнул председатель Комитета по архитектуре и градостроительству Москвы, главный архитектор столицы Александр Кузьмин в ходе собрания хозяйственно-экономического актива Москомархитектуры.
Особо он остановился на планах на II полугодие 2010 г. Среди основных направлений деятельности Москомархитектуры на предстоящий период – выйти на II и III чтения с Правилами землепользования и застройки в Мосгордуму и внести изменения в Градостроительный кодекс Москвы в связи с утвержденным Генеральным планом города до 2025 г., сообщает портал Стройкомплекса столицы.