Санкт-Петербург. ЛЭП уйдут под землю
В Санкт-Петербурге земля под линиями электропередач (ЛЭП), находящимися в черте города, может быть передана застройщикам.
Как рассказал генеральный директор ОАО «ТКГ-1» Андрей Лихачев, соответствующий проект уже начал разрабатываться.
Как пояснил глава компании, замена воздушных сетей подземными коммуникациями позволит сэкономить компании серьезные средства, поскольку избавит ее от необходимости платить за аренду земли под ЛЭП. Тем не менее, прокладка подземных силовых кабелей существенно дороже «воздушных» линий. По этой причине финансовое участие в переводе земель могут предложить застройщикам, поскольку именно они заинтересованы в освобождении земель в черте города.
Андрей Лихачев также отметил, что судьба этого проекта в настоящий момент остается неясной, поскольку он покидает пост руководителя компании и не знает, проявит ли новое руководство компании интерес к нему.
Источник: bnp.ru
Определена стоимость проезда по первому участку платной автодороги Москва-Санкт-Петербург.
Стоимость проезда по первому участку (15-й км -58-й км) платной автодороги Москва-Санкт-Петербург составит 1,5 рубля за километр для легкового автомобиля и 3 рубля для грузового транспорта.
Таким образом, стоимость проезда от Москвы до «Шереметьево» составит порядка 22 рублей, сообщил представитель Росавтодора на заседании правительственной комиссии по инвестфонду в среду.
В случае одобрения правительством данного проекта в 2007 г. будет заключено концессионное соглашение на 30 лет. Представитель Росавтодора отметил, что претенденты уже есть, но не назвал их.
«Все согласования, в том числе экологическое, в настоящий момент получены», - сказал он.
Планируется, что на первом участке (15-й км - 58-й км) скоростной режим составит до 120 км/ч, сообщил представитель федерального агентства. До аэропорта «Шереметьево» дорога будет состоять из 10 полос, от «Шереметьево» до Зеленограда - 8 полос, далее - 6 полос. Пропускная способность ожидается в размере 150-170 тыс. автомобилей в сутки.
Источник: Интерфакс