В 2011-2013 гг. Москва потратит на строительство метро 100 млрд. рублей
В 2011-2013 гг. столичные власти намерены потратить почти 100 млрд. рублей на строительство метро. В 2011 г. предполагается потратить на эти цели 26 млрд. рублей, в 2012 г. – 34,5 млрд., а в 2013 г. – 38 млрд., сообщается в проекте адресной инвестиционной программы города, который будет рассмотрен на ближайшем заседании правительства Москвы.
На продление Калининской линии метро от станции «Новогиреево» в район Ново-Косино в 2011 г. предполагается потратить свыше 3 млрд. рублей, на строительство продолжения Таганско-Краснопресненской линии от «Выхино» в район Жулебино – 1 млрд.
10,5 млрд рублей планируется потратить в 2011 г. на завершение строительства нового участка Люблинско-Дмитровской линии метро от «Марьино» до «Зябликово» с пересадкой на станцию «Красногвардейская» Замоскворецкой линии, передает ИА Интерфакс.
Согласно проекту реконструкции, под Пушкинской площадью планируется построить паркинг на 500-700 машиномест, часть подземных площадей будет приспособлена под «сопровождающую торговлю». «И никаких торговых комплексов там не будет», - об этом сегодня на пресс-конференции заявил префект Центрального административного округа столицы Алексей Александров
Как передает РБК, под площадью будет организован также каток и многозальный кинотеатр. При этом он не уточнил сроки выполнения работ под площадью.
«Общий вид Пушкинской пл. после реконструкции не изменится, а зеленых насаждений станет даже больше. Благодаря тому, что под Тверской ул. между Страстным и Тверским бульварами будет построен автомобильный тоннель, удастся значительно улучшить экологическую обстановку и решить транспортную проблему на этом участке», - добавил А.Александров.
Кроме того, он сообщил, что реконструкция Пушкинской площади позволит сделать более удобным переход между станциями метро «Пушкинская», «Тверская» и «Чеховская», которые будут соединены общим переходом.