Москва. Дорожные расценки
Определена стоимость проезда по первому участку платной автодороги Москва-Санкт-Петербург.
Стоимость проезда по первому участку (15-й км -58-й км) платной автодороги Москва-Санкт-Петербург составит 1,5 рубля за километр для легкового автомобиля и 3 рубля для грузового транспорта.
Таким образом, стоимость проезда от Москвы до «Шереметьево» составит порядка 22 рублей, сообщил представитель Росавтодора на заседании правительственной комиссии по инвестфонду в среду.
В случае одобрения правительством данного проекта в 2007 г. будет заключено концессионное соглашение на 30 лет. Представитель Росавтодора отметил, что претенденты уже есть, но не назвал их.
«Все согласования, в том числе экологическое, в настоящий момент получены», - сказал он.
Планируется, что на первом участке (15-й км - 58-й км) скоростной режим составит до 120 км/ч, сообщил представитель федерального агентства. До аэропорта «Шереметьево» дорога будет состоять из 10 полос, от «Шереметьево» до Зеленограда - 8 полос, далее - 6 полос. Пропускная способность ожидается в размере 150-170 тыс. автомобилей в сутки.
Источник: Интерфакс
Новое законодательство значительно уменьшило коррупционный потенциал в сфере госзакупок.
6 июля 2006 года Михаил Евраев принял участие в круглом столе по проблемам противодействия коррупции в секторе государственных и корпоративных закупок, организованном Межрегиональным общественным движением «Против коррупции» и Национальной ассоциацией участников электронной торговли.
В рамках круглого стола в частности обсуждались методы противодействия коррупции в секторе государственных закупок, контроль над которым с февраля текущего года осуществляет ФАС России.
В своем выступлении М.Евраев подчеркнул, что от того, как в стране организована система государственного и муниципального заказа, зависит не только эффективность расходования бюджетных средств, но и состояние конкурентной среды, и уровень коррупции, что возможно, даже важнее бюджетного эффекта. Касаясь состояния системы госзаказа, он отметил, что принципиальные изменения в нее внес Федеральный закон «О размещении заказов на поставки товаров, выполнение работ, оказание услуг для государственных и муниципальных нужд».
«Действовавшее до 1 января 2006 года законодательство не позволяло создать в сфере госзакупок условия для добросовестной конкуренции, зато предоставляло практически неограниченные возможности для размещения заказов у «аффилированных» хозяйствующих субъектов, - заявил М.Евраев, - Новое законодательство, напротив, позволяет исключить действия заказчиков, направленные на ограничение конкуренции в сфере госзакупок». В частности, рассказал М.Евраев участникам круглого стола, благодаря новому закону стало невозможным ограничить число участников размещения заказа путем создания искусственного дефицита информации о заказе - теперь создано единое информационное пространство, единый федеральный Интернет-портал для заказчиков и участников размещения заказа, объединяющий все официальные сайты по закупкам.
Отсечение «не своих» компаний на квалификационном отборе с помощью выставления излишних и необоснованных требований теперь практически исключено - в законе установлен закрытый, исчерпывающий перечень возможных требований к участнику размещения заказа. М.Евраев пояснил, что стало невозможным и произвольное определение победителя торгов, так как заказчик обязан заранее устанавливать критерии оценки и сопоставления заявок и значения этих критериев.
Таким образом, ФЗ «О размещении заказов на поставки товаров, выполнение работ, оказание услуг для государственных и муниципальных нужд» значительно ограничил возможности заказчиков для злоупотреблений и ограничения конкуренции, значительно снизив коррупционный потенциал органов власти в сфере размещения заказов, отметил в заключение М.Евраев.
АСН-инфо