Строительство стадиона «Зенита» тормозит отсутствие обновленного проекта
Генеральный подрядчик строительства нового стадиона ФК «Зенит» на Крестовском острове Санкт-Петербурга ЗАО «Инжтрансстрой» (входит в холдинг «Базэл») не может вести работы в полном объеме из-за отсутствия обновленного проекта и заключения Главгосэкспертизы, сообщила пресс-секретарь компании Елена Гурьянова.
По ее словам, строительство идет по мере получения согласованных проектных документов. К середине августа компания «Моспроект-4», которая выиграла дополнительный конкурс на разработку изменений проекта, должна была представить документацию. «После этого проект будет сдан в Главгосэкспертизу. Возможно, мы будем работать параллельно, изучать новый проект по мере прохождения экспертизы», - сказала Е.Гурьянова.
Она сообщила, что в обновленном проекте сохранится раздвижная крыша, которая позволит полностью закрывать чащу стадиона. «Скоро будет принято решение, кто будет монтировать крышу и разрабатывать ее раздвижную часть», - сказала Е.Гурьянова, подчеркнув, что в настоящее время заказчик (Комитет по строительству Петербурга) не намерен менять срок ввода объекта (2011 г.), передает ИА Интерфакс.
Сегодня Москва ограничена в развитии территориальными границами», - считает глава проектного центра «Моспроект» Святослав Миндрул. «Город зажат, поскольку Московская область развивается самостоятельно. А ведь давно назрел вопрос развития Москвы и области как единого градостроительного региона. Кроме того, - добавляет он, - в самой Москве необходимо понять, как разорвать средневековую систему радиально-кольцевого развития, которая приведет к окончательному коллапсу транспорта не только в столице, но и в области. Ведь строительство нового кольца ЦКАД, а за ним и следующего 100-км кольца вокруг города только усилит центробежные транспортные потоки».
По мнению С.Миндрула, «можно вспомнить предложение архитектора Ладовского, он еще в 1930-е гг. предлагал разорвать будущее кольцо Москвы и пустить развитие города по параболе в сторону Ленинграда. Линейный город - это нормальный и умный путь развития. У нас же земли море, а жить - тесно», - заявил С.Миндрул.
Он отметил, что в новом актуализированном генплане Москвы предусмотрена плотность застройки столицы 18-24 тыс. кв. метров жилья на один гектар, при которой, по его словам, «возможно сделать нормальные дворы, парковки, сохранить характер города».
При этом С.Миндрул напомнил, что «инвестиции, шедшие в строительный сектор до кризиса, доводили плотность до 60 тыс. кв. метров на гектар, так называемая сверхплотная застройка. То есть происходила манхэттенизация» Москвы», а в генплане
С.Миндрул подчеркнул, что «архитектура должна быть адресной». «Если дом с равным успехом можно поставить в Москве, Нью-Йорке, Лондоне, Токио - то это плохой дом», - считает он.
«Москва, конечно, город любимый, но сложный для проживания», - считает глава «Моспроекта». Комфортным он называет Атланту, столицу штата Джорджия в США, а японские Токио и Осаку - «городами, неприспособленными для жилья».
Глава «Моспроекта» сказал также, что «не согласен с криками касательно разрушения памятников» в Москве. «В департаменте строительства мэрии и в Москомархитектуре работают высокопрофессиональные люди», - подчеркнул он, передает ИА Интерфакс.