РЖД создаст мультимодальные транспортно-пересадочные узлы на базе вокзалов в ряде городов России
Дирекция железнодорожных вокзалов – филиал ОАО «РЖД» в рамках реализации комплексной программы модернизации и реконструкции вокзальных комплексов совместно с субъектами РФ ведет работу по созданию на базе вокзалов современных мультимодальных транспортно-пересадочных узлов.
Так, подписано соглашение между правительством Орловской области и ОАО «РЖД» о сотрудничестве в области совместной реализации проекта по реконструкции железнодорожного вокзала Орла. Оценочная стоимость предпроектных работ – 20 млн. рублей. Средства будут выделены сторонами в равных долях.
Подтверждена договоренность с главой Мурманской области о модернизации вокзала Мурманска. Объем инвестиций в реконструкцию вокзального комплекса и прилегающих территорий предварительно оценивается в 2,27 млрд. рублей. На разработку обоснования инвестиций в строительство планируется затратить 26 млн. рублей.
В настоящее время дирекцией подписаны соглашения о совместной реализации таких проектов с Бийском, Анапой, Забайкальским краем, Мурманской, Нижегородской, Тверской, Ульяновской, Иркутской, Саратовской и Орловской областями, Пермским краем и Татарстаном.
Создание современных мультимодальных транспортно-пересадочных узлов на базе существующих вокзальных комплексов предусматривает реконструкцию зданий, модернизацию систем обслуживания пассажиров и введение новых услуг, сообщает пресс-служба РЖД.
Об этом заявил сегодня на круглом столе, посвященном вопросам саморегулирования и взаимоотношениям государства и бизнеса в сфере строительства, вице-губернатор Петербурга Михаил Осеевский. «С каждым годом у нас появляется что-то новое во взаимоотношениях с застройщиками. Думаю, что скоро мы приступим к реализации программы по строительству образовательных учреждений на основе государственно-частного партнерства», - заявил он, добавив, что в дальнейшем возможен такой же подход к реализации аналогичных городских целевых программ по строительству медицинских учреждений.
По словам вице-губернатора, в этой связи предполагается использование схемы, при которой контракт на строительство образовательного учреждения разыгрывается на конкурсе. Возврат инвестиций обеспечивается за счет арендной платы или платы за техническое обслуживание и содержание построенного объекта в течение 10 лет. «Эта схема широко применяется на Западе; ее внедрение означает переход на новую ступень развития ГЧП», - добавил М.Осеевский.
Он также сообщил, что пилотным проектом в данной области может стать строительство средней школы в пос. Петрославянка. Объект планируется построить к сентябрю