РЖД создаст мультимодальные транспортно-пересадочные узлы на базе вокзалов в ряде городов России
Дирекция железнодорожных вокзалов – филиал ОАО «РЖД» в рамках реализации комплексной программы модернизации и реконструкции вокзальных комплексов совместно с субъектами РФ ведет работу по созданию на базе вокзалов современных мультимодальных транспортно-пересадочных узлов.
Так, подписано соглашение между правительством Орловской области и ОАО «РЖД» о сотрудничестве в области совместной реализации проекта по реконструкции железнодорожного вокзала Орла. Оценочная стоимость предпроектных работ – 20 млн. рублей. Средства будут выделены сторонами в равных долях.
Подтверждена договоренность с главой Мурманской области о модернизации вокзала Мурманска. Объем инвестиций в реконструкцию вокзального комплекса и прилегающих территорий предварительно оценивается в 2,27 млрд. рублей. На разработку обоснования инвестиций в строительство планируется затратить 26 млн. рублей.
В настоящее время дирекцией подписаны соглашения о совместной реализации таких проектов с Бийском, Анапой, Забайкальским краем, Мурманской, Нижегородской, Тверской, Ульяновской, Иркутской, Саратовской и Орловской областями, Пермским краем и Татарстаном.
Создание современных мультимодальных транспортно-пересадочных узлов на базе существующих вокзальных комплексов предусматривает реконструкцию зданий, модернизацию систем обслуживания пассажиров и введение новых услуг, сообщает пресс-служба РЖД.
Процесс образования саморегулируемых организаций в Петербурге прошел, может быть, и «болезненно, но не смертельно трудно», механизм запущен и работает. - заявил сегодня на круглом столе «Переход строительной отрасли на саморегулирование. Итоги первого года работы в новых условиях. Государственная поддержка строительной отрасли», председатель Общественного совета по вопросам СРО при Правительстве Петербурга, генеральный директор, председатель правления Группы ЛСР Александр Вахмистров. В городе и области образовано уже около 50 СРО в сфере строительства, проектирования, изысканий, всего по России их больше 350. СРО создаются и по территориальному признаку (по регионам), и в общероссийском масштабе, объединяясь по определенным отраслям строительства, заявил он.
А. Вахмистров также отметил, что государство старается все больше уходить от излишнего регулирования отраслей реальной экономики, в том числе и в строительной отрасли. Запустив процесс создания СРО, государство надеется, с одной стороны, облегчить бизнесу выход на рынок, с другой стороны, оно ожидает, что бизнес-сообщество будет само очищать свои ряды от недобросовестных компаний.
По мнению председателя Общественного совета по вопросам СРО, одним из важнейших вопросов в строительстве является безопасность. Государство регулировало строительство СНиПами, лицензированием, проверками Госстройнадзора и Ростехнадзора. Сейчас контроль уравновешивается саморегулированием, которое позволяет избежать злоупотреблений лицензионной системы и создать механизмы «самоочищения». Членство в СРО обязывает выплачивать взносы в компенсационный фонд, который используется для погашения ущерба, если он нанесен по вине какой-либо из компаний-участников, подчеркнул А. Вахмистров.