На строительство новой насосной станции в Великом Новгороде затрачено 589 млн. рублей
12 августа, в Великом Новгороде сдается в эксплуатацию новая насосная станция первого подъема левобережных водоочистных сооружений. Как заверяют в мэрии, ее ввод в действие обеспечит надежность работы системы водоснабжения областного центра и его пригородов, сократит затраты на электроэнергию и эксплуатационные расходы.
Мощность новой насосной станции (с учетом резервных насосов) -360 тыс. куб. м в сутки. Она обеспечивает надежность водоснабжения по первой категории (системы водоснабжения и водопроводы первой категории должны обеспечивать 95% проектного объема подачи воды). Технологическое решение обеспечивает надежную работу станции в тяжелых шуголедовых условиях и при значительных колебаниях уровня воды в реке Волхов, передает информационный портал Novgorod. ru.
Строительство насосной станции осуществлено в рамках федерального проекта и городской программы «Модернизация объектов коммунальной инфраструктуры Великого Новгорода на 2008-2010 гг.». Станция полностью автоматизирована, ее управлением будет заниматься один специалист. В российских регионах это первый объект подобного плана, построенный при участии федеральной программы реформирования ЖКХ.
Общий объем финансирования составил 589 млн. рублей, в том числе 409 млн. рублей – средства федерального бюджета, 49 млн. рублей – средства бюджета Новгородской области, 24 млн. рублей – средства муниципального бюджета, 107 млн. рублей внебюджетные источники – кредит Северного инвестиционного банка. Заказчиком проекта является Администрация Великого Новгорода, генподрядчик - муниципальное унитарное предприятие «Новгородский водоканал». Строительством и монтажными работами занимались свыше 10 организаций Великого Новгорода и Петербурга.
Одновременно в областном центре ведутся работы по замене изношенных труб на современные и более надежные, что в комплексе с новым водозабором обеспечит жителям города чистую воду.
Сегодня Москва ограничена в развитии территориальными границами», - считает глава проектного центра «Моспроект» Святослав Миндрул. «Город зажат, поскольку Московская область развивается самостоятельно. А ведь давно назрел вопрос развития Москвы и области как единого градостроительного региона. Кроме того, - добавляет он, - в самой Москве необходимо понять, как разорвать средневековую систему радиально-кольцевого развития, которая приведет к окончательному коллапсу транспорта не только в столице, но и в области. Ведь строительство нового кольца ЦКАД, а за ним и следующего 100-км кольца вокруг города только усилит центробежные транспортные потоки».
По мнению С.Миндрула, «можно вспомнить предложение архитектора Ладовского, он еще в 1930-е гг. предлагал разорвать будущее кольцо Москвы и пустить развитие города по параболе в сторону Ленинграда. Линейный город - это нормальный и умный путь развития. У нас же земли море, а жить - тесно», - заявил С.Миндрул.
Он отметил, что в новом актуализированном генплане Москвы предусмотрена плотность застройки столицы 18-24 тыс. кв. метров жилья на один гектар, при которой, по его словам, «возможно сделать нормальные дворы, парковки, сохранить характер города».
При этом С.Миндрул напомнил, что «инвестиции, шедшие в строительный сектор до кризиса, доводили плотность до 60 тыс. кв. метров на гектар, так называемая сверхплотная застройка. То есть происходила манхэттенизация» Москвы», а в генплане
С.Миндрул подчеркнул, что «архитектура должна быть адресной». «Если дом с равным успехом можно поставить в Москве, Нью-Йорке, Лондоне, Токио - то это плохой дом», - считает он.
«Москва, конечно, город любимый, но сложный для проживания», - считает глава «Моспроекта». Комфортным он называет Атланту, столицу штата Джорджия в США, а японские Токио и Осаку - «городами, неприспособленными для жилья».
Глава «Моспроекта» сказал также, что «не согласен с криками касательно разрушения памятников» в Москве. «В департаменте строительства мэрии и в Москомархитектуре работают высокопрофессиональные люди», - подчеркнул он, передает ИА Интерфакс.