В строительство птицефабрики «Новгородская» планируется инвестировать 6,3 млрд. рублей

12.08.2010 13:09

Президент группы «Рубеж» Василий Верюжский и губернатор Новгородской области Сергей Митин подписали соглашение о реализации инвестпроекта стоимостью 6,3 млрд. рублей. Соглашением предусмотрено строительство второй очереди птицефабрики «Новгородская», принадлежащей «Рубежу».

Инвестор хочет построить площадку для выращивания бройлеров мощностью 3,75 млн. голов в год, инкубатор на 54 млн. яиц в год и репродуктор на 51 млн яиц в год. В результате к 2013 г. мощность фабрики должна вырасти с 26 тыс. до 100 тыс. т куриного мяса в год. Финансирование проекта предполагается на заемные (5 млрд.) и собственные (1,3 млрд. рублей) средства. Кредиты планируется привлечь в рамках госпрограммы поддержки АПК.

Между тем эти планы группы вызывают особый интерес в связи с ее долгами. Головная структура группы - ООО «Рубеж–плюс Регион» - банкротится, введена процедура наблюдения.

В то же время в суде рассматриваются иски кредиторов на 16,1 млрд. рублей: 2,4 млрд. рублей требуют Связь–банк, АСВ и Дальневосточный банк, а остальные 13,5 млрд. - вексельные долги перед малоизвестными фирмами. При этом «Рубеж» договорился с единственным банком–кредитором - «Санкт–Петербургом». Тот получил в уплату долга 1,1 млрд. рублей холодильный склад в Колпино.

Впрочем, участники рынка позитивно оценивают планы конкурента. «Птичий рынок сейчас очень привлекателен, в России дефицит курятины, - говорит коммерческий директор представительства ОАО «Великолукский мясокомбинат» в Петербурге Вячеслав Савельев. - Это быстрые деньги, которые могут значительно поправить положение всей группы компаний», передает «Деловой Петербург».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

В. Ресин: В 2010 г. деньги будут направлены только на продолжение и завершение дорожных проектов
03.08.2010 16:57

В 2010 г. планируется ввести в эксплуатацию развязку на пересечении МКАД с «Новой Ригой», где строится эстакадный поворот с МКАД на Новорижское шоссе и еще один поворот с Новорижского шоссе на МКАД в сторону Ленинградского проспекта,

сообщил первый заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы, руководитель Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы Владимир Ресин.

«В 2010 г. деньги будут направлены только на продолжение и завершение уже начатых дорожных проектов. Прежде всего, это строительство Алабяно-Балтийского тоннеля и моста через канал имени Москвы на Ленинградском шоссе, Панфиловского проспекта в Зеленограде, Варшавского шоссе на участке от МКАД до Щербинки, Дмитровского шоссе на участке от малого кольца Московской железной дороги до Коровинского шоссе, развернем работы по ЧТК», - сообщил В. Ресин.

Среди ключевых объектов московских дорожно-строительных проектов также была названа магистраль Вешняки-Люберцы со строительством эстакады на пересечении с МКАД, строительство тоннеля, который обеспечит левый поворот со Звенигородского шоссе в сторону Полежаевской.

Как сообщалось ранее, всего в 2010 г. на строительство дорог было выделено 56 млрд. рублей, 22 млрд. из которых были направлены дополнительно по распоряжению мэра Москвы Ю. Лужкова.

В. Ресин также напомнил собравшимся, что, благодаря восстановлению дорожного фонда, появится возможность выделять на строительство дорог 150-200 млрд. рублей в год.

«Если выделять на дорожно-мостовое строительство 150-200 млрд. рублей в год в течение следующих 5 лет, то ситуация на дорогах кардинально изменится», - пояснил глава стройкомплекса. Как подчеркнул В. Ресин, вся документация «наработана», поэтому московские строители готовы строить больше дорожно-мостовых объектов, сообщает пресс-служба стройкомплекса Москвы.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ВЛАДИМИР РЕСИН