Строительство дороги Москва – Петербург должно завершиться в октябре 2013 г.


10.08.2010 17:04

Руководитель Федерального дорожного агентства Анатолий Чабунин рассказал сегодня об итогах работы по подготовке территории к строительству головного участка новой автомагистрали Москва – Петербург. Само строительство платной дороги начнется в октябре 2010 г. и закончится в октябре 2013 г., сообщил глава Росавтодора.

В частности он проинформировал о завершении основного этапа вырубки части лесных насаждений в районе г. Химки, о сроках строительства и основных параметрах новой автомагистрали, а также изложил позицию Федерального дорожного агентства в отношении представления Генеральной прокуратуры РФ, указывающего на необходимость устранения нарушений, которые стали причиной затруднений в движении по автомобильной эстакаде через железнодорожные пути ОЖД на существующей трассе Москва – Петербург, передает Росавтодор.

Так, создаваемая платная автомагистраль станет дублером наиболее загруженного участка федеральной трассы М-10 «Россия». Трасса будет проложена в обход всех населенных пунктов, в том числе Химки. Предполагается, что расчетная скорость движения по магистрали составит 150 км/ч. Число полос для движения транспорта будет варьироваться от 10 (на участке до аэропорта Шереметьево) до 8 и 6. При этом предполагалось, что новая трасса в районе Химок и на территории Москвы будет бесплатной. Согласно установленным нормам, стоимость проезда по новой дороге будет составлять порядка 3 руб. за км для грузового транспорта и порядка 1 руб. за км для легкового.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



10.08.2010 12:20

Один из самых известных топ-менеджеров среди российских энергетиков - президент «КЭС-Холдинга» Михаил Слободин может получить работу в иннограде Сколково. Г-н Слободин привлечен к работе фонда «Сколково» в качестве консультанта по электроэнергетике и энергоэффективности. Также в этом качестве выступает и гендиректор СУЭК Владимир Рашевский.

Не исключено, что М. Слободин в дальнейшем он покинет КЭС. В этом случае его работодателем останется Виктор Вексельберг, контролирующий КЭС и которому уже поручено возглавить работу над проектом «Сколково». На какую должность может перейти нынешний глава КЭС, пока не известно: структуры управления инноградом еще нет, одноименный фонд во главе с г-ном Вексельбергом планируется создать в сентябре.

Возможная отставка президента КЭС не вызовет удивления на рынке, «Ренова» начала менять структуру управления холдингом еще весной, отмечает аналитик «ВТБ Капитала» Михаил Расстригин. В апреле в компании появилась должность генерального директора, на которую был назначен «младший партнер» г-на Вексельберга Евгений Ольховик. К нему перешли все «денежные» полномочия. Так, он отвечает за проведение консолидации ТГК-5, ТГК-6 и ТГК-9 на базе последней и выполнение инвестобязательств компаний по вводу новых мощностей. Прежние финансовые решения КЭС вызвали недовольство властей. После публичной критики со стороны премьера Владимира Путина, которая в феврале досталась г-ну Вексельбергу, Минэнерго потребовало вернуть на инвестсчета до 30 млрд. рублей, подконтрольным ТГК пришлось принимать решения о выпуске облигаций.

Передача оперативного управления в руки г-на Ольховика позволяла дистанцироваться акционерам от прежнего негатива, полагали весной на рынке. Процесс передачи полномочий факти­чески завершен, гендиректор привел в компанию «своих» людей, часть команды сменилась. Михаил Слободин пока сохраняет свой пост, принципиальных решений он уже не принимает, передает РБК daily.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: СКОЛКОВО