Санкт-Петербург. В инкубационных условиях
В течение трех лет в каждом районе Петербурга необходимо создать бизнес-инкубаторы для поддержки малого предпринимательства.
Такое мнение высказал председатель комитета экономического развития, промышленной политики и торговли Алексей Сергеев.
При этом глава комитета уточнил, что бизнес-инкубаторы будут состоять не только из офисных помещений, но и включать производственные площади. На «инкубационный» период предприятиям будут предоставлять льготы по аренде, а также бухгалтерские, аудиторские и другие услуги профессионалов. В предоставлении производственных помещений приоритет будет отдан предприятиям промышленной, инновационной сферы и из системы ЖКХ. Трехлетняя программа «Бизнес-инкубатор (техноцентр)» с 2006 по 2008 годы предполагает финансирование из городского бюджета на уровне 56,8 млн рублей, а также привлечение средств из федеральной казны.
Говоря о местах возможного появления бизнес-инкубаторов, Алексей Сергеев отметил, что «правительство рассматривает несколько вариантов: от строительства новых центров до аренды свободных площадей у крупных предприятий».
В целом весь пакет мер по поддержке малого бизнеса в Петербурге, который будет осуществляться в 2006-2008 годы, располагает 290 млн рублей из городского бюджета. Кроме того, планируется привлечь из федеральной казны свыше 100 млн рублей. Более 70% всех средств будут направлены на прямую финансовую поддержку малого бизнеса.
Источник: ИТАР-ТАСС
В июле 2006 года будет завершено обоснование инвестиций проекта строительства скоростной автомагистрали Москва - Санкт-Петербург, строительство начнется в следующем году.
Об этом сегодня в рамках X Петербургского экономического форума заявил руководитель Федерального Дорожного агентства Олег Белозеров. Он отметил, что в настоящее время готова техническая документация на наиболее загруженный участок новой дороги – участок «15 км – 58». Эта дорога соединит КАД и аэропорт Шереметьево. Магистраль протяженностью 43 км включает в себя 6 мостов, 12 путепроводов и 9 развязок. По словам О.Белозерова, общая стоимость строительства этого участка составит 55 млрд руб.
Как предполагает Росавтодор, 53% средств составят частные инвестиции (29 млрд руб.), 47% - средства Инвестиционного фонда (26 млрд руб.). Белозеров сообщил, что в настоящее время предварительные заявки на участие в концессионном конкурсе подали 11 инвесторов, в основном это иностранные компании, специализирующиеся на строительстве дорог. Планируется, что во второй половине 2006г. пройдет концессионный конкурс, где будет выбран один инвестор. В 2007г. начнется строительство. Интенсивность движения на участке дороги Москва - Санкт-Петербург к 2010г. по расчетам составит 65-70 тыс. автомобилей в сутки, потенциальная интенсивность - 140 автомобилей в сутки. Белозеров отметил, что этот участок автомагистрали по планам будет веден в эксплуатацию в конце 2010г. Предполагаемая стоимость проезда по данному участку не будет превышать 1,5 руб. за 1 км.
Общий объем инвестиций в проект строительства автомагистрали Москва - Санкт-Петербург сейчас составляет 200-240 млрд руб. Срок окупаемости – 17 лет. Планируется, что магистраль будет построена к 2011г. В настоящее время ведется подготовка территорий, в частности выкуп земельных участков, перенос коммуникаций. Общая протяженность трассы составит 670 км.
Источник: РБК