АИЖК и Инвестторгбанк подписали соглашение об использовании механизма займов под залог закладных

10.08.2010 12:22

«Агентство по ипотечному жилищному кредитованию» (АИЖК) заключило с АКБ «Инвестиционный торговый банк» соглашение о реализации нового механизма рефинансирования - займы под залог закладных, говорится в пресс-релизе компании.

По условиям Соглашения банк в течение 2010 г. сможет получить от Агентства займы на сумму 2 млрд. рублей под залог закладных, удостоверяющих права требования по ипотечным кредитам, выданным по критериям нового ипотечного продукта «Переменная ставка». Формировать портфель закладных банк сможет как самостоятельно, так и привлекая кредиты, выданные по стандартам продукта другими банками.

Подписанное соглашение стало вторым с момента запуска Агентством нового механизма. «В данный момент Агентство ведет переговоры с более чем 30 банками. И, учитывая очевидные преимущества нового вида рефинансирования (такие, как скорость внедрения кредитных продуктов и возможность оперативно оптимизировать их под требования рынка), список банков, готовых воспользоваться займами под залог закладных, в ближайшее время будет увеличиваться», - подчеркнул исполнительный директор по инновациям АИЖК Станислав Дамбраускас.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ДОМ.РФ

Логистический терминал «Предпортовый» приобрело ЗАО «Совмортранс»
30.07.2010 12:22

Сделку по продаже логистического терминала «Предпортовый» поблизости от морского порта Санкт-Петербург заключили группа «Евросиб» и ГК «Совфрахт-Совмортранс». Покупателем стало входящее в группу ЗАО «Совмортранс». Сделка должна быть завершена до осени 2010 г., но по ее условиям уже с июля терминал будет интегрирован в операционную деятельность «Совмортранса», говорится в совместном сообщении компаний. Терминал будет использоваться параллельно с двумя действующими терминалами «Совмортранса» в регионе.

Напомним, что терминал «Предпортовый» введен в эксплуатацию в 2006 г., находится в 6 км от морского порта Санкт-Петербург и примыкает к железнодорожной станции Предпортовая. Площадь терминала — 4,9 га, контейнерная площадка — 2 га, емкость единовременного хранения — 1,5 тыс. TEU.

Информация о том, что «Евросиб» ищет покупателя на «Предпортовый», впервые появилась в апреле этого года. Директор терминальной сети «Евросиба» Александр Пучков, чьи слова приводятся в сообщении, отмечает, что для «Евросиба» терминал «Предпортовый» был «пилотным проектом». В этом году компания открыла более крупный терминал в Шушарах (под Санкт-Петербургом), куда компания переносит весь объем терминально-логистических операций в Петербурге, и «Предпортовый» стал для «Евросиба» избыточным активом, пояснил менеджер.

По оценке гендиректора агентства Infranews Алексея Безбородова, общие затраты «Евросиба» на строительство терминала с учетом оформления участка и других косвенных расходов могли составить около 50 млн. долларов. «При нынешнем состоянии контейнерного рынка хорошей для продавца суммой сделки было бы 30-35 млн. долларов», - считает аналитик. По его мнению, даже потеряв в цене по сравнению с инвестициями в строительство, «Евросиб» в результате сделки выиграл. «Терминал не самый удобный с точки зрения внутренней планировки, учитывая отсутствие дефицита мощностей, его эксплуатация сейчас не приносит выгоды», - говорит господин Безбородов. «Совфрахту» же c «Предпортовым» будет труднее, добавляет он: - у компании нет опыта управления крупными контейнерными терминалами. Тем не менее, сделка выглядит логичной с учетом стратегии развития «Совфрахта»: - недавно компания объявляла, что собирается сосредоточиться на развитии сухопутной составляющей, добавляет гендиректор агентства Potrnews Надежда Малышева, сообщает газета «Коммерсант».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо