Объявлены торги пяти участкам в петербургской промзоне «Шушары»
Фонд имущества Петербурга объявил торги по пяти участкам в поселке Шушары. Все они предназначены под объекты коммунального хозяйства. Участки расположены на улице Ленина и относятся к промзоне «Шушары-2».
Сроки реализации проектов по всем лотам одинаковые: 11 месяцев на проектирование и 2года (с момента торгов) на строительство.
Документы к аукционам готовило Городское агентство промышленных инвестиций, которое разработало проект планировки этой промышленной зоны. Аукцион назначен на 20 октября. Пятна продаются по полному пакету. Эксперты полагают, что, хотя земля под коммерческую застройку до сих пор не очень востребована рынком, эти участки могут заинтересовать девелоперов. Поселок плохо обеспечен социальной инфраструктурой, и вложения инвесторов окупятся быстрее, чем по аналогичным проектам в других районах. Земля может приглянуться и компании «Дальпитерстрой», которая возводит неподалеку жилой массив, сообщает BN.RU.
Сделку по продаже логистического терминала «Предпортовый» поблизости от морского порта Санкт-Петербург заключили группа «Евросиб» и ГК «Совфрахт-Совмортранс». Покупателем стало входящее в группу ЗАО «Совмортранс». Сделка должна быть завершена до осени
Напомним, что терминал «Предпортовый» введен в эксплуатацию в
Информация о том, что «Евросиб» ищет покупателя на «Предпортовый», впервые появилась в апреле этого года. Директор терминальной сети «Евросиба» Александр Пучков, чьи слова приводятся в сообщении, отмечает, что для «Евросиба» терминал «Предпортовый» был «пилотным проектом». В этом году компания открыла более крупный терминал в Шушарах (под Санкт-Петербургом), куда компания переносит весь объем терминально-логистических операций в Петербурге, и «Предпортовый» стал для «Евросиба» избыточным активом, пояснил менеджер.
По оценке гендиректора агентства Infranews Алексея Безбородова, общие затраты «Евросиба» на строительство терминала с учетом оформления участка и других косвенных расходов могли составить около 50 млн. долларов. «При нынешнем состоянии контейнерного рынка хорошей для продавца суммой сделки было бы 30-35 млн. долларов», - считает аналитик. По его мнению, даже потеряв в цене по сравнению с инвестициями в строительство, «Евросиб» в результате сделки выиграл. «Терминал не самый удобный с точки зрения внутренней планировки, учитывая отсутствие дефицита мощностей, его эксплуатация сейчас не приносит выгоды», - говорит господин Безбородов. «Совфрахту» же c «Предпортовым» будет труднее, добавляет он: - у компании нет опыта управления крупными контейнерными терминалами. Тем не менее, сделка выглядит логичной с учетом стратегии развития «Совфрахта»: - недавно компания объявляла, что собирается сосредоточиться на развитии сухопутной составляющей, добавляет гендиректор агентства Potrnews Надежда Малышева, сообщает газета «Коммерсант».