Квартиры в малоэтажках станут дешевле на 30%

09.08.2010 19:32

В июле 2010 г. компания Ruukki разработала типовые проекты трехэтажных жилых зданий на основе металлокаркасов. Стоимость одного кв. метра в таких домах на 30% меньше по отношению к их аналогам из кирпича и бетона. Сроки изготовления одного сооружения на заводе и его монтажа составляют 5-6 месяцев.

По оценке экспертов, сегодня средняя стоимость одного кв. м жилья, построенного по традиционным технологиям, начинается с отметки в 1 тыс. долларов. Цена за аналогичную площадь в трехэтажках Ruukki составляет в среднем от 20 тыс. рублей (без учета стоимости коммуникаций).

Новые жилые здания представляют собой одно-, двух- и трехсекционные сооружения на основе металлического каркаса и ограждающих конструкций. Планировочные решения предусматривают 1-, 2- и 3-комнатные помещения (площадью от 38 до 90 кв. м). Одна секция типового дома рассчитана максимально на 12 квартир, говорится в пресс-релизе компании.

Дома собирают как конструктор на основе болтовых соединений. Здания не требуют фундаментов глубокого заложения за счет легкости металлоконструкций (масса зданий в 2-3 раза меньше аналогов из кирпича и бетона). Монтаж сооружений не предполагает «мокрых» работ, что позволяет возводить такие объекты в любое время года.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: RUUKKI RUUKKI CONSTRUCTION
Подписывайтесь на нас:

В. Ресин: В 2010 г. деньги будут направлены только на продолжение и завершение дорожных проектов
03.08.2010 16:57

В 2010 г. планируется ввести в эксплуатацию развязку на пересечении МКАД с «Новой Ригой», где строится эстакадный поворот с МКАД на Новорижское шоссе и еще один поворот с Новорижского шоссе на МКАД в сторону Ленинградского проспекта,

сообщил первый заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы, руководитель Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы Владимир Ресин.

«В 2010 г. деньги будут направлены только на продолжение и завершение уже начатых дорожных проектов. Прежде всего, это строительство Алабяно-Балтийского тоннеля и моста через канал имени Москвы на Ленинградском шоссе, Панфиловского проспекта в Зеленограде, Варшавского шоссе на участке от МКАД до Щербинки, Дмитровского шоссе на участке от малого кольца Московской железной дороги до Коровинского шоссе, развернем работы по ЧТК», - сообщил В. Ресин.

Среди ключевых объектов московских дорожно-строительных проектов также была названа магистраль Вешняки-Люберцы со строительством эстакады на пересечении с МКАД, строительство тоннеля, который обеспечит левый поворот со Звенигородского шоссе в сторону Полежаевской.

Как сообщалось ранее, всего в 2010 г. на строительство дорог было выделено 56 млрд. рублей, 22 млрд. из которых были направлены дополнительно по распоряжению мэра Москвы Ю. Лужкова.

В. Ресин также напомнил собравшимся, что, благодаря восстановлению дорожного фонда, появится возможность выделять на строительство дорог 150-200 млрд. рублей в год.

«Если выделять на дорожно-мостовое строительство 150-200 млрд. рублей в год в течение следующих 5 лет, то ситуация на дорогах кардинально изменится», - пояснил глава стройкомплекса. Как подчеркнул В. Ресин, вся документация «наработана», поэтому московские строители готовы строить больше дорожно-мостовых объектов, сообщает пресс-служба стройкомплекса Москвы.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ВЛАДИМИР РЕСИН
Подписывайтесь на нас: