ЗАО «Трест-49» может лишиться производственной площадки в Гатчине

09.08.2010 19:23

Банк «Санкт-Петербург» выиграл суд о продаже с торгов имущества ЗАО «Трест-49». Компания может лишиться производственной площадки в Гатчине, заложенной по чужому кредиту.

Напомним, в 2006-г. компания поручилась своей недвижимостью за фирму «ИВИ-93», которая заняла в банке «Санкт-Петербург» 45 млн. рублей под 15% годовых. Застройщик не возвратил долг и сейчас находится в состоянии банкротства. В прошлом году кредитор потребовал обратить взыскание на предмет залога: несколько производственных и складских зданий, а также право аренды участка площадью 20148 кв. м в промзоне №1 Гатчины, где 49-й трест выпускает изделия из бетона.

Недавно Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти удовлетворил иск, определив начальную цену производственного комплекса в 53,283 млн. рублей, из которых порядка 46 млн. причитаются банку «Санкт-Петербург».

Компания подавала встречный иск о признании недействительным договора об ипотеке, но суд ей отказал. Представители 49-го треста не стали пояснять, как фирма оказалась залогодателем по кредиту ИВИ-93. «Договор был оформлен при предыдущих акционерах компании, которые избавились от своих долей в 2008 г. Нынешние собственники не намерены доводить дело до продажи завода, который успешно функционирует. Подана апелляционная жалоба, параллельно идут переговоры с кредитором о мирном урегулировании конфликта. Вся начинка завода, включая технологические линии, осталась за рамками данного спора», - заявил Всеволод Иванов, генеральный директор ЗАО «Трест-49», передает АБН.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: БАНК САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, СТРОИТЕЛЬНЫЕ МАТЕРИАЛЫ СТРОЙМАТЕРИАЛЫ

В. Ресин: В 2010 г. деньги будут направлены только на продолжение и завершение дорожных проектов
03.08.2010 16:57

В 2010 г. планируется ввести в эксплуатацию развязку на пересечении МКАД с «Новой Ригой», где строится эстакадный поворот с МКАД на Новорижское шоссе и еще один поворот с Новорижского шоссе на МКАД в сторону Ленинградского проспекта,

сообщил первый заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы, руководитель Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы Владимир Ресин.

«В 2010 г. деньги будут направлены только на продолжение и завершение уже начатых дорожных проектов. Прежде всего, это строительство Алабяно-Балтийского тоннеля и моста через канал имени Москвы на Ленинградском шоссе, Панфиловского проспекта в Зеленограде, Варшавского шоссе на участке от МКАД до Щербинки, Дмитровского шоссе на участке от малого кольца Московской железной дороги до Коровинского шоссе, развернем работы по ЧТК», - сообщил В. Ресин.

Среди ключевых объектов московских дорожно-строительных проектов также была названа магистраль Вешняки-Люберцы со строительством эстакады на пересечении с МКАД, строительство тоннеля, который обеспечит левый поворот со Звенигородского шоссе в сторону Полежаевской.

Как сообщалось ранее, всего в 2010 г. на строительство дорог было выделено 56 млрд. рублей, 22 млрд. из которых были направлены дополнительно по распоряжению мэра Москвы Ю. Лужкова.

В. Ресин также напомнил собравшимся, что, благодаря восстановлению дорожного фонда, появится возможность выделять на строительство дорог 150-200 млрд. рублей в год.

«Если выделять на дорожно-мостовое строительство 150-200 млрд. рублей в год в течение следующих 5 лет, то ситуация на дорогах кардинально изменится», - пояснил глава стройкомплекса. Как подчеркнул В. Ресин, вся документация «наработана», поэтому московские строители готовы строить больше дорожно-мостовых объектов, сообщает пресс-служба стройкомплекса Москвы.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ВЛАДИМИР РЕСИН