«КИТ Финанс» планирует продать свою долю в девелоперском проекте на Петровском острове

06.08.2010 18:59

Банк «КИТ Финанс» планирует продать свою долю в ЗПИФ «Невский Кэпитал Партнерс», которая составляет более 50%. Фонд был создан «КИТ Финансом» совместно с ПО «Ленстройматериалы» в 2004 г. для реализации девелоперского проекта на Петровском острове (территория бывшего пивзавода «Бавария» и судостроительной фирмы «Алмаз»).

На этой земле планируется возвести 800 тыс. кв. м жилья и социальных объектов. В данный момент проект находится в стадии согласований и получения всех необходимых разрешений. Плановые инвестиции «Невский Кэпитал Партнерс» в строительство инженерной инфраструктуры для проекта составляют 2,5 млрд. рублей, а в строительство жилья — около 1 млрд. долларов.

«КИТ Финанс» планирует продать свою долю в «Невский Кэпитал Партнерс» к 2012 году, когда на территории будет подготовлена инженерная инфраструктура для строительства объектов. По словам заместителя генерального директора банка Константина Яковлева, этот фонд был создан согласно инвестиционной стратегии ведения бизнеса банка в 2004 г. Сейчас же банк в рамках финансового оздоровления стремится избавиться от всех непрофильных активов, находящихся на балансе, чтобы как можно скорее расплатиться с кредитами, полученными на его оздоровление от РЖД и АСВ. «Вместе с тем мы стремимся продавать активы по наиболее выгодной цене, и считаем, что сейчас не лучшее время для продажи», — рассказал К. Яковлев. На данный момент эксперты оценивают стоимость всей земли, принадлежащей ЗПИФ «Невский Кэпитал Партнерс», в 200-300 млн. долларов, передает BN.RU.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
Подписывайтесь на нас:

В. Ресин: В 2010 г. деньги будут направлены только на продолжение и завершение дорожных проектов
03.08.2010 16:57

В 2010 г. планируется ввести в эксплуатацию развязку на пересечении МКАД с «Новой Ригой», где строится эстакадный поворот с МКАД на Новорижское шоссе и еще один поворот с Новорижского шоссе на МКАД в сторону Ленинградского проспекта,

сообщил первый заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы, руководитель Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы Владимир Ресин.

«В 2010 г. деньги будут направлены только на продолжение и завершение уже начатых дорожных проектов. Прежде всего, это строительство Алабяно-Балтийского тоннеля и моста через канал имени Москвы на Ленинградском шоссе, Панфиловского проспекта в Зеленограде, Варшавского шоссе на участке от МКАД до Щербинки, Дмитровского шоссе на участке от малого кольца Московской железной дороги до Коровинского шоссе, развернем работы по ЧТК», - сообщил В. Ресин.

Среди ключевых объектов московских дорожно-строительных проектов также была названа магистраль Вешняки-Люберцы со строительством эстакады на пересечении с МКАД, строительство тоннеля, который обеспечит левый поворот со Звенигородского шоссе в сторону Полежаевской.

Как сообщалось ранее, всего в 2010 г. на строительство дорог было выделено 56 млрд. рублей, 22 млрд. из которых были направлены дополнительно по распоряжению мэра Москвы Ю. Лужкова.

В. Ресин также напомнил собравшимся, что, благодаря восстановлению дорожного фонда, появится возможность выделять на строительство дорог 150-200 млрд. рублей в год.

«Если выделять на дорожно-мостовое строительство 150-200 млрд. рублей в год в течение следующих 5 лет, то ситуация на дорогах кардинально изменится», - пояснил глава стройкомплекса. Как подчеркнул В. Ресин, вся документация «наработана», поэтому московские строители готовы строить больше дорожно-мостовых объектов, сообщает пресс-служба стройкомплекса Москвы.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ВЛАДИМИР РЕСИН
Подписывайтесь на нас: