Внедрение нормативов энергосбережения в Москве должно осуществляться строго по графику

06.08.2010 14:13

Вопросы, связанные с планом-графиком разработки и внедрения в строительство новых норм и правил проектирования энергоэффективных зданий в Москве, а также сведения по организации в 2010-2011 гг. на системной основе обучения специалистов проектных и эксплуатационных организаций и госслужащих по проблемам энергоэффективности городской системы строительства и эксплуатации – рассмотрены на очередном заседании рабочей группы Координационного совета по разработке и внедрению в строительство новых нормативов энергосбережения в Москве, сообщает пресс-служба стройкомплекса столицы.

На заседании отмечалось, что накануне была завершена работа по формированию пула экспертов по «зеленому» строительству, при этом было учтено общее пожелание о включении в этот список дополнительно одного международного эксперта и одного специалиста МГСУ. Также обсуждалась концепция проекта постановления правительства Москвы по вопросам повышения энергетической эффективности жилых и общественно-деловых зданий столицы.

На заседании было еще раз обращено внимание на необходимость соблюдения сроков каждого из этапов решения задачи по вопросам разработки нормативов энергосбережения в строительстве. Вся подготовительная работа должна быть завершена в III квартале 2010 г., переход на проектирование по новым нормативам - с IV квартала 2010 г., само же строительство по проектам, учитывающим нормативы энергосбережения, - должно начаться не позднее 2012 г.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ЭНЕРГОСБЕРЕЖЕНИЕ ЭНЕРГОПОТРЕБЛЕНИЕ ЭНЕРГОЭФФЕКТИВНОСТЬ

В. Ресин: В 2010 г. деньги будут направлены только на продолжение и завершение дорожных проектов
03.08.2010 16:57

В 2010 г. планируется ввести в эксплуатацию развязку на пересечении МКАД с «Новой Ригой», где строится эстакадный поворот с МКАД на Новорижское шоссе и еще один поворот с Новорижского шоссе на МКАД в сторону Ленинградского проспекта,

сообщил первый заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы, руководитель Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы Владимир Ресин.

«В 2010 г. деньги будут направлены только на продолжение и завершение уже начатых дорожных проектов. Прежде всего, это строительство Алабяно-Балтийского тоннеля и моста через канал имени Москвы на Ленинградском шоссе, Панфиловского проспекта в Зеленограде, Варшавского шоссе на участке от МКАД до Щербинки, Дмитровского шоссе на участке от малого кольца Московской железной дороги до Коровинского шоссе, развернем работы по ЧТК», - сообщил В. Ресин.

Среди ключевых объектов московских дорожно-строительных проектов также была названа магистраль Вешняки-Люберцы со строительством эстакады на пересечении с МКАД, строительство тоннеля, который обеспечит левый поворот со Звенигородского шоссе в сторону Полежаевской.

Как сообщалось ранее, всего в 2010 г. на строительство дорог было выделено 56 млрд. рублей, 22 млрд. из которых были направлены дополнительно по распоряжению мэра Москвы Ю. Лужкова.

В. Ресин также напомнил собравшимся, что, благодаря восстановлению дорожного фонда, появится возможность выделять на строительство дорог 150-200 млрд. рублей в год.

«Если выделять на дорожно-мостовое строительство 150-200 млрд. рублей в год в течение следующих 5 лет, то ситуация на дорогах кардинально изменится», - пояснил глава стройкомплекса. Как подчеркнул В. Ресин, вся документация «наработана», поэтому московские строители готовы строить больше дорожно-мостовых объектов, сообщает пресс-служба стройкомплекса Москвы.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ВЛАДИМИР РЕСИН