В проект строительства складского комплекса Пулково вложит 324 млн. рублей


06.08.2010 14:11

В конце июля городское правительство передало ОАО «Аэропорт «Пулково» участок в 20 га под строительство административно-складского комплекса для обслуживания пассажиров на борту самолета. Участок расположен на ул. Стартовой, 17.

Строительство будет вестись лишь на части участка, расположенной рядом с терминалом «Пулково-2», через два года там появится здание общей площадью 6700 кв. м, из которых 4700 кв. м займет склад с таможенным постом, рассказал директор по строительству аэропорта Игорь Чеботарев. Принадлежащее городской администрации ОАО «Аэропорт Пулково», по его словам, вложит в проект 324 млн. рублей. Консорциум «Воздушные ворота Северной столицы», который управляет аэропортом и ведет проект его реконструкции стоимостью 1,2 млрд. евро, не имеет отношения к строительству складского комплекса, сообщил его представитель.

Склад будет предназначен для товаров duty-free, знает представитель аэропорта «Пулково» Виктор Конященков. До сих пор, по его словам, под складские цели использовался обычный ангар. Перечень товаров для беспошлинной торговли увеличивается, они требуют различных условий хранения, объяснил Конященков решение о строительстве нового склада. Оператором по продаже товаров duty-free на территории аэропорта является ЗАО «Ленрианта», которое принадлежит ГТК «Россия» (51%) и ирландскому оператору беспошлинной торговли Aer Rianta (49%), передают «ВЕДОМОСТИ».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



06.08.2010 12:59

Сейчас правительство принимает существенные шаги по поддержке строительного комплекса, однако, жилье, да и вообще все строительство, будет дорогим до тех пор, пока региональные власти не будут за свой счет отводить участки под строительство и готовить инфраструктуру. Реальная стоимость жилья – 28 – 30 тыс. рублей за кв.м., все остальное – накрутки и коррупционная составляющая, сообщил президент НОСТРОЙ Ефим Басин, на состоявшейся накануне Дня строителя пресс-конференции.

Касаясь строительства жилья для погорельцев, Ефим Басин отметил, что на этих объектах можно было бы опробовать новые материалы и технологии быстровозводимого жилья, построить действительно энергоэффективные дома, а затем этот опыт распространить по регионам.

Говоря о введении в строительной отрасли саморегулирования, президент НОСТРОЙ подчеркнул, что назад, к лицензированию, возврата не будет, саморегулирование состоялось, несмотря на все замечания, трудности и критику. Сейчас система саморегулирования проходит испытания на прочность, появляются новые законы и документы. Отвечая на вопрос журналистов о предстоящем внеочередном съезде НОСТРОЙ, Ефим Басин разъяснил, что в оргкомитет в настоящее время вошли около 60 представителей СРО, при этом более 50% - от тех СРО, которые зарегистрированы после I съезда НОСТРОЙ. В ближайшие дни состоится первое совещание в Минрегионе по вопросам деятельности этого оргкомитета. На съезде прямым голосованием будут избраны Президент и Совет, а также внесены изменения в устав. Ефим Басин также сказал, что, по всей видимости, будет баллотироваться на пост президента НОСТРОЙ, поскольку к нему сейчас идет огромное количество обращений в поддержку такого решения.

Кроме того, президент НОСТРОЙ высказался категорически против нецелевого использования компенсационных фондов и подчеркнул, что НОСТРОЮ эти деньги не нужны.

Руководитель Комиссии ОПОРЫ России Евгений Шлеменков подчеркнул, что сейчас в строительстве 90% от всех компаний составляет малый и средний бизнес, и поэтому проблемы строительной отрасли – это проблемы малого и среднего бизнеса. Парадокс состоит в том, что при огромных объемах строительства для малых и средних предприятий работы подчас не находится. Многие их них выживают благодаря федеральной целевой программе по капитальному ремонту жилья, а вот подключиться к новому строительству очень многие пока не могут. Этот вопрос необходимо решать строительному сообществу, НОСТРОЮ в партнерстве с ОПОРОЙ России.

Хорошим подспорьем для малого бизнеса могло бы стать строительство инфраструктуры вдоль строящихся или ремонтируемых дорог – сейчас эта сфера передана муниципальным властям, а должна развиваться грамотно и комплексно.

Касаясь введения в строительстве саморегулирования, Е.Шлеменков отметил, что здесь пока еще много вопросов, которые необходимо решить – завышенные взносы при вступлении в некоторые СРО, региональный принцип при формировании СРО и, соответственно, при получении ими заказов и так далее. Однако саморегулирование существует, и необходимо научиться работать в его рамках.
В ближайшее время будет подписано соглашение между НОСТРОЙ и ОПОРОЙ России о взаимодействии – оно должно стать еще одним шагом на пути защиты малого и среднего бизнеса, сообщается в пресс-релизе НОСТРОЙ.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ЕФИМ БАСИН