В. Матвиенко: В течение 2-3 лет в Петербурге создадут единый скоростной транспортный коридор
Сегодня губернатор Валентина Матвиенко провела выездное совещание по вопросам развития транспортной инфраструктуры. Улучшение транспортной ситуации – приоритетная задача для городского правительства. Этой проблемой занимается специально созданный транспортный блок из трех профильных комитетов, курируемый вице-губернатором Юрием Молчановым, подчеркнула губернатор. «Мы разрабатываем единую идеологию, единую транспортную политику и стратегию развития транспортных объектов, анализируем транспортные потоки и выстраиваем ситуацию на длительный период с тем, чтобы опережать рост автомобилизации и не допускать транспортного коллапса», - сказала губернатор. Она отметила, что речь идет о создании скоростных транспортных коридоров, а также об организации движения грузового транспорта в объезд исторического центра Петербурга, передает пресс-служба губернатора Петербурга.
В течение 2-3 лет в городе планируется создать единый скоростной транспортный коридор для связи Выборгского района с Васильевским островом от Пироговской набережной через Петроградскую сторону. Движение на ряде улиц будет организовано в одну сторону. Будут также построены транспортные развязки, тоннели, подземные переходы. После того, как это предложение будет утверждено, начнется проектирование и строительство. Необходимо также решить вопрос о сохранении или ликвидации трамвайных путей на улице Куйбышева. Губернатор отметила, что в этом вопросе есть много «за» и «против», поэтому дано поручение внимательно изучить транспортные потоки, взвесить ситуацию, а также провести социологический опрос и узнать мнение петербуржцев. После этого будет принято окончательное решение.
Кроме того, в Петербурге сейчас реализуется ряд крупных проектов по развитию улично-дорожной сети. Полным ходом идут работы по реконструкции транспортной развязки на правобережном съезде с Литейного моста и строительство нового тоннеля. Проект должен быть завершен к концу
Завершается формирование «каркаса» для грузового транспорта. Он постепенно будет вытесняться из города. В тоже время, по словам губернатора, всюду, где только можно, будут организованы выделенные полосы для общественного транспорта и велосипедные дорожки. Валентина Матвиенко подчеркнула: «Темпы автомобилизации в городе растут. Если мы не будем быстро на это реагировать, Петербург может «встать», и мы повторим историю Москвы. За последние годы сделано очень многое, но необходимо наращивать темпы развития транспортной инфраструктуры», сообщила губернатор.
Минрегионразвития подготовило и внесло в Правительство новые правила предоставления жилищно-коммунальных услуг, которые вступят в силу с 1 января 2011 г.
Цель нововведений – добиться от жителей многоквартирных и жилых домов установки приборов учета воды, газа и тепла. Для тех, кто не установит индивидуальные приборы учета, с 1 января 2011 г. тарифы будут повышены в 2 раза, с 2012 г. – в 4 раза.
Новые правила отменяют предыдущие, введенные постановлением правительства N 307 от 23 мая 2006 г. Внесудебный порядок ограничения услуг ЖКХ для неплательщиков будет ужесточен, при этом коммунальщики по-прежнему смогут отключать за долги свет, газ и воду.
Примечательно, что избыточные средства, полученные за счет завышенных тарифов, ведомство планирует направить на субсидии владельцам приборов учета - частичную оплату коммунальных счетов квартир, отвечающих требованиям энергосбережения и энергоэффективности.
Скидки законопослушным потребителям должны предоставляться не реже раза в квартал и распределяться пропорционально площади жилья. Малоимущие смогут принять участие в региональных программах по энергосбережению, предусматривающих льготную установку счетчиков. Согласно поправкам в Жилищный кодекс, подписанным Дмитрием Медведевым в конце июля, с 1 января 2011 г. тарифы будут регулироваться органами власти субъектов РФ.
По словам Владимира Семенова, председателя Ассоциация товариществ собственников жилья Центрального района Петербурга, коллективные приборы учета воды устанавливаются уже давно в отличие от коллективных приборов учета газа, которые потребители должны устанавливать индивидуально. По его оценке, стоимость установки коллективного прибора учета тепла на один центральный тепловой фонд составит 350-400 тыс. рублей, передает «Деловой Петербург».