Бывший КБДХ Петербурга дополнительно запросил более 50 млрд. руб. из бюджета на 2011 г.
В ходе рабочих совещаний по «нулевым» чтениям бюджета Петербурга самая большая дополнительная потребность была заявлена бывшим Комитетом по благоустройству и дорожному хозяйству, который сейчас проходит реорганизацию в связи с разделением, сообщил председатель бюджетно-финансового комитета ЗакС Петербурга Владимир Барканов.
Это 22,9 млрд. рублей на расходы по ведомственной структуре, и 27,3 млрд. рублей на перечень объектов, включенных в АИП, в том числе на строительство транспортной развязки Пулковского шоссе и Дунайского проспекта, развязки Московского проспекта и Дунайского проспекта, продолжения Софийской улицы до Московского шоссе, реконструкции Приморского шоссе на участке до Лахтинского проспекта, реконструкция Пискаревского проспекта с подключением к КАД.
Традиционно большую дополнительную потребность озвучил Комитет по транспорту – 7,5 млрд. рублей, в основном это субсидии на перевозки граждан по регулируемому тарифу железнодорожным транспортом, метрополитеном и наземным транспортом, а также на работы, связанные с организацией дорожного движения.
«Конечно же, полностью обеспечить суммы по дополнительным потребностям невозможно, но мы будем пытаться изыскать средства на решение актуальных и первостепенных задач» -отмечает В. Барканов.
Достаточно серьезная дополнительная потребность была предложена Комитетом по строительству - почти 19 млрд. рублей, в том числе 10 млрд. рублей на строительство социального жилья, передает пресс-служба БФК.
«Конечно же, говорить о параметрах бюджета
Двелоперская компания, которая может быть создана для консолидации всех строительных активов банка ВТБ, станет крупнейшим девелопером в России. Особенно, если к ней присоединят и активы девелоперской «дочки» банка - ЗАО «ВТБ-девелопмент». Универсальная управляющая компания со временем она должна получить функцию технического заказчика для многих проектов ВТБ, т. е. будет заниматься организацией и сопровождением непосредственно строительства.
В результате кризиса банку достались активы строительных компаний, не сумевших расплатиться по кредитам. Так, ВТБ приобрел 51% «Система-галс», задолжавшей банку 23,5 млрд. руб., и контрольный пакет футбольного клуба «Динамо» вместе с проектом строительства нового стадиона и многофункциональных центров на 937 тыс. кв. м. В стадии оформления и передача банку 50% плюс 1 акция ЗАО «Дон-строй инвест», владеющего всеми жилищными проектами холдинга «Дон-строй». Кроме того, банку досталось
Управляющий директор компании «Алур» Михаил Уринсон не видит смысла в создании новой структуры, достаточно единого центра управления проектами, считает он. Укрупненная структура может стать неповоротливой, объекты в залогах разные и требуют разного управления. К тому же организационно слить все активы в новую компанию будет сложно, продолжает Уринсон, ведь и у «Система-галс», и у «Дон-строй инвеста» есть другие совладельцы. Нужна продуманная стратегия создания холдинга, необходимо оценить все активы, понять, что с ними можно делать и во что их превратить, а для этого потребуется профессиональная управленческая команда, говорит исполнительный директор Cushman & Wakefield Кирилл Попов, передают «ВЕДОМОСТИ».