Жилье для пострадавших от пожаров должно отвечать высоким стандартам качества
Регионы, пострадавшие от лесных пожаров должны к концу текущего дня завершить работу над графиками строительства жилья и выплаты компенсаций пострадавшим, заявил замглавы Минрегиона Константин Королевский.
Он отметил, что необходимо окончательно определиться с каждым пострадавшим по компенсациям, стройкам и предоставлению жилья. «Эту работу сегодня нужно завершить. Понятно, что в процессе мы будем еще вносить какие-то коррективы. База сегодня должна быть готова», - сказал он.
Как считает К.Королевский, практически у всех субъектов есть полное понимание относительно площадок, где должно осуществляться строительство жилья.
«До конца недели мы должны на тех площадках, по которым у субъектов РФ есть полная ясность, приступить к строительству жилья», - сказал замминистра, обращаясь к представителям региональных администраций.
Кроме того, К.Королевский отметил, что с предстоящих выходных на площадках по возведению жилья будут действовать веб-камеры. Данные, получаемые с их помощью, будут сравниваться с сетевыми графиками.
Замглавы Минрегиона подчеркнул, что жилье, которое предстоит построить, должно отвечать высоким стандартам качества. «Облик фасада и качество, безусловно, должны радовать. Это должен быть населенный пункт XXI века», - сказал замглавы Минрегиона, предает ИА Интерфакс.
Сделку по продаже логистического терминала «Предпортовый» поблизости от морского порта Санкт-Петербург заключили группа «Евросиб» и ГК «Совфрахт-Совмортранс». Покупателем стало входящее в группу ЗАО «Совмортранс». Сделка должна быть завершена до осени
Напомним, что терминал «Предпортовый» введен в эксплуатацию в
Информация о том, что «Евросиб» ищет покупателя на «Предпортовый», впервые появилась в апреле этого года. Директор терминальной сети «Евросиба» Александр Пучков, чьи слова приводятся в сообщении, отмечает, что для «Евросиба» терминал «Предпортовый» был «пилотным проектом». В этом году компания открыла более крупный терминал в Шушарах (под Санкт-Петербургом), куда компания переносит весь объем терминально-логистических операций в Петербурге, и «Предпортовый» стал для «Евросиба» избыточным активом, пояснил менеджер.
По оценке гендиректора агентства Infranews Алексея Безбородова, общие затраты «Евросиба» на строительство терминала с учетом оформления участка и других косвенных расходов могли составить около 50 млн. долларов. «При нынешнем состоянии контейнерного рынка хорошей для продавца суммой сделки было бы 30-35 млн. долларов», - считает аналитик. По его мнению, даже потеряв в цене по сравнению с инвестициями в строительство, «Евросиб» в результате сделки выиграл. «Терминал не самый удобный с точки зрения внутренней планировки, учитывая отсутствие дефицита мощностей, его эксплуатация сейчас не приносит выгоды», - говорит господин Безбородов. «Совфрахту» же c «Предпортовым» будет труднее, добавляет он: - у компании нет опыта управления крупными контейнерными терминалами. Тем не менее, сделка выглядит логичной с учетом стратегии развития «Совфрахта»: - недавно компания объявляла, что собирается сосредоточиться на развитии сухопутной составляющей, добавляет гендиректор агентства Potrnews Надежда Малышева, сообщает газета «Коммерсант».