В. Ресин: Сегодня на стройках столицы работает более 1 млн. строителей
Сейчас, как и в докризисное время, в Москве работает более 1 млн. строителей - это и проектировщики, и архитекторы, и монтажники, и шоферы, и механизаторы, и другие категории строителей, заявил первый заместитель мэра Москвы, руководитель Комплекса градостроительной политики и строительства города Владимир Ресин. Причем, по его словам, это численность только тех, кто работает на объектах столицы.
Но поскольку московские строители работают также и на объектах 58 субъектов РФ, и за рубежом, то «это еще и другая численность». А в целом Московский стройкомплекс обеспечен той численностью, которая необходима для выполнения задач, стоящих перед ним, подчеркнул первый заммэра города.
В числе задач, стоящих перед московскими строителями В. Ресин определил приоритетной - строительство жилья. Как сообщил руководитель стройкомплекса, в
При этом Владимир Ресин обратил внимание на то, что для повышения покупательской способности нуждающихся в жилье необходимо обеспечивать снижение стоимости строительства. Этого можно добиваться, в частности, за счет внедрения передовых технологий, сообщает пресс-служба стройкомплекса Москвы.
На состоявшемся заседании рабочей группы Комиссии по городскому хозяйству, градостроительству и земельным вопросам ЗакСа Петербурга, депутаты обсудили подготовку поправок к проекту Региональных нормативов градостроительного проектирования (далее РГНП), сообщает пресс-служба НП «Объединение строителей Санкт-Петербурга».
Члены рабочей группы не согласились с разделением градостроительных норм на обязательные и на те, которые будут носить рекомендательный характер. На заседании речь шла о том, что градостроительный проект должен соответствовать Региональным градостроительным нормативам в обязательном порядке. Депутаты отметили, что пункт «О территориально-средовом районировании Санкт-Петербурга» является лишь декларацией о несостоявшихся намерениях, т.к. никакого районирования проект РНГП не содержит.
Стороны не согласились с отсутствием структурирования норм по масштабу или по принципу городских структур, в отношении которых каждая из них должна быть применима. Что затрудняет определение, чему посвящена каждая норма – земельному участку многоквартирного дома или точке на карте России?
Участники заседания обсудили тот факт, что нормы не отражают целых разделов, посвященных системе благоустройства города. На данный момент рассматриваются планы тотального преображения системы функционирования общественного транспорта – массовое создание выделенных полос движения общественного транспорта, создание транспортных коридоров, создание упорядоченной маршрутной сети. А в проекте закона ничего конкретного не сказано ни об уличном пространстве, ни об организации «красной линии», выступающей в данном случае в качестве инструмента, формирующего уличный фронт.
Одним из самых важных замечаний, по мнению Алексея Белоусова, является невозможность, в рамках принятых количественных ограничений РНГП, производить реконструкцию зданий в историческом центре города.
В итоге большинством голосов было принято решение направить рассмотренные вопросы для последующей доработки в Комитет по градостроительству и архитектуре Санкт-Петербурга, который, в свою очередь, в срок до 20 августа