Санкт-Петербург. «Дачное» под судом
Сегодня в Смольнинском суде начинается процесс против правительства Санкт-Петербурга по иску жителей Дачного проспекта, требующих прекратить строительство развязки 2-й очереди кольцевой автодороги (КАД).
Как сообщил председатель общественного совета микрорайона «Дачное» Анатолий Безруков, планируемая к строительству магистраль является дорогой категории 1-б, и должна иметь санитарную зону в 300 метров. «В настоящее время расстояние проезжей части Дачного проспекта от жилых домов составляет 30 метров, если дорогу расширить до планируемых 8 полос, то на некоторых участках это расстояние сократится до 12 метров, - заявил Анатолий Безруков.- Но кроме опасности задохнуться в выхлопных газах, есть и другая. Виадук будет расположен на нефтепроводе, который проходит по четной стороне Дачного проспекта, это многократно увеличит возможность возникновения аварийных ситуаций на продуктопроводе».
Напомним, что данные экспертных проверок были обнародованы председателем общественного совета микрорайона «Дачное» Анатолием Безруковым в ходе митинга, проведенного в мае текущего года. Экспертиза была проведена по заказу общественного совета «Дачное» Главной геодезической обсерваторией им. А.И. Воейкова. Согласно ее результатам, уровень диоксида азота поблизости от виадука будет составлять от 7 ПДК на первой линии домов до 2,5 на соседних улицах. В выводах, сделанных специалистами ГГО им. А.И. Воейкова говорится, что «такой уровень загрязнения атмосферного воздуха приближается к ПДК для воздуха рабочей зоны, где допускается пребывание в течение ограниченного времени только здоровых взрослых людей, находящихся под постоянным медицинским контролем».
В исковом заявлении ЖСК-238 (его поддержали жители нескольких десятков домов) говорится о том, что правительство должно немедленно «прекратить строительство развязки 2-й очереди КАД по Дачному проспекту». Жители указывают, что Дачный проспект, который изначально спроектирован как 4-полосная дорога, превратится в 14-полосную магистраль.
АСН-инфо
Подписывайтесь на нас:
В июле 2006 года будет завершено обоснование инвестиций проекта строительства скоростной автомагистрали Москва - Санкт-Петербург, строительство начнется в следующем году.
Об этом сегодня в рамках X Петербургского экономического форума заявил руководитель Федерального Дорожного агентства Олег Белозеров. Он отметил, что в настоящее время готова техническая документация на наиболее загруженный участок новой дороги – участок «15 км – 58». Эта дорога соединит КАД и аэропорт Шереметьево. Магистраль протяженностью 43 км включает в себя 6 мостов, 12 путепроводов и 9 развязок. По словам О.Белозерова, общая стоимость строительства этого участка составит 55 млрд руб.
Как предполагает Росавтодор, 53% средств составят частные инвестиции (29 млрд руб.), 47% - средства Инвестиционного фонда (26 млрд руб.). Белозеров сообщил, что в настоящее время предварительные заявки на участие в концессионном конкурсе подали 11 инвесторов, в основном это иностранные компании, специализирующиеся на строительстве дорог. Планируется, что во второй половине 2006г. пройдет концессионный конкурс, где будет выбран один инвестор. В 2007г. начнется строительство. Интенсивность движения на участке дороги Москва - Санкт-Петербург к 2010г. по расчетам составит 65-70 тыс. автомобилей в сутки, потенциальная интенсивность - 140 автомобилей в сутки. Белозеров отметил, что этот участок автомагистрали по планам будет веден в эксплуатацию в конце 2010г. Предполагаемая стоимость проезда по данному участку не будет превышать 1,5 руб. за 1 км.
Общий объем инвестиций в проект строительства автомагистрали Москва - Санкт-Петербург сейчас составляет 200-240 млрд руб. Срок окупаемости – 17 лет. Планируется, что магистраль будет построена к 2011г. В настоящее время ведется подготовка территорий, в частности выкуп земельных участков, перенос коммуникаций. Общая протяженность трассы составит 670 км.
Источник: РБК
Подписывайтесь на нас: