Елисеевский магазин в Петербурге сдается в аренду


04.08.2010 16:50

Городская администрация выставила на торги право аренды помещений Елисеевского магазина на Невском проспекте. Начальная ставка – 12514 руб. за 1 кв. м в год - намного ниже рыночной. Примерно столько же платил в бюджет прежний арендатор, в мае подавший иск о своем банкротстве

Торги запланированы на 15 сентября 2010 г. Лот из трех помещений на Невском, 56 включает подвал площадью 455 кв. м и два нежилых помещения: 417 кв. м на первом этаже здания и 128 кв. м на втором этаже. В подвале должно быть кафе, на втором этаже - административное помещение, а на первом этаже арендатор обязан открыть «торгово-дегустационный зал для реализации продовольственных товаров премиум-класса», говорится в материалах к аукциону.

По условиям участвовать в конкурсе могут лишь субъекты малого и среднего бизнеса, имеющие право на поддержку властей, говорит представитель КУГИ. Согласно ФЗ «О развитии малого и среднего предпринимательства в РФ» на такую поддержку не могут рассчитывать, например, банки, страховые и финансовые компании, а также иностранные компании. К среднему бизнесу относятся компании с оборотом до 1 млрд. руб. в год.

Здание является памятником федерального значения, поэтому все действия арендатор обязан согласовывать с КГИОП.

Победитель торгов должен в течение двух лет произвести работы по сохранению объектов по фасаду, в течение года - по внутренним элементам, говорится в условиях конкурса.

Начальная цена - смешная для этого культового объекта в исторической части города, она может увеличиться как минимум в два раза, считает директор Северо-Западного филиала Х5 Retail Group Александр Павлов. Но если к конкурсу допускаются только субъекты малого и среднего бизнеса, то значительная часть желающих поучаствовать в нем автоматически отсекается, говорит Павлов.

Ставка в несколько раз ниже рыночной, но есть факторы, которые на это влияют: большая площадь объекта, фиксированное целевое назначение, затраты на ремонт, говорит Екатерина Марковец, директор департамента консалтинга и оценки АРИН. Продуктовый магазин - формат, несвойственный Невскому проспекту, продовольственные ритейлеры вряд ли способны выплачивать среднерыночную арендную ставку, считает она, передают «ВЕДОМОСТИ».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


30.07.2010 12:22

Сделку по продаже логистического терминала «Предпортовый» поблизости от морского порта Санкт-Петербург заключили группа «Евросиб» и ГК «Совфрахт-Совмортранс». Покупателем стало входящее в группу ЗАО «Совмортранс». Сделка должна быть завершена до осени 2010 г., но по ее условиям уже с июля терминал будет интегрирован в операционную деятельность «Совмортранса», говорится в совместном сообщении компаний. Терминал будет использоваться параллельно с двумя действующими терминалами «Совмортранса» в регионе.

Напомним, что терминал «Предпортовый» введен в эксплуатацию в 2006 г., находится в 6 км от морского порта Санкт-Петербург и примыкает к железнодорожной станции Предпортовая. Площадь терминала — 4,9 га, контейнерная площадка — 2 га, емкость единовременного хранения — 1,5 тыс. TEU.

Информация о том, что «Евросиб» ищет покупателя на «Предпортовый», впервые появилась в апреле этого года. Директор терминальной сети «Евросиба» Александр Пучков, чьи слова приводятся в сообщении, отмечает, что для «Евросиба» терминал «Предпортовый» был «пилотным проектом». В этом году компания открыла более крупный терминал в Шушарах (под Санкт-Петербургом), куда компания переносит весь объем терминально-логистических операций в Петербурге, и «Предпортовый» стал для «Евросиба» избыточным активом, пояснил менеджер.

По оценке гендиректора агентства Infranews Алексея Безбородова, общие затраты «Евросиба» на строительство терминала с учетом оформления участка и других косвенных расходов могли составить около 50 млн. долларов. «При нынешнем состоянии контейнерного рынка хорошей для продавца суммой сделки было бы 30-35 млн. долларов», - считает аналитик. По его мнению, даже потеряв в цене по сравнению с инвестициями в строительство, «Евросиб» в результате сделки выиграл. «Терминал не самый удобный с точки зрения внутренней планировки, учитывая отсутствие дефицита мощностей, его эксплуатация сейчас не приносит выгоды», - говорит господин Безбородов. «Совфрахту» же c «Предпортовым» будет труднее, добавляет он: - у компании нет опыта управления крупными контейнерными терминалами. Тем не менее, сделка выглядит логичной с учетом стратегии развития «Совфрахта»: - недавно компания объявляла, что собирается сосредоточиться на развитии сухопутной составляющей, добавляет гендиректор агентства Potrnews Надежда Малышева, сообщает газета «Коммерсант».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: