Проекты малоэтажного жилья в Ленобласти оценивали по художественным достоинствам


03.08.2010 20:26

Малоэтажное строительство в России набирает темпы, несмотря на кризис, и его доля в общем объеме достигает 70%. В этой ситуации растет спрос на качественные архитектурные проекты, сообщил сегодня заместитель председателя Комитета по градостроительству и архитектуре правительства Ленобласти Владимир Демин на церемонии награждения победителей первого конкурса на лучший проект малоэтажного строительства в Ленинградской области. Конкурс организован по инициативе областного Комитета по строительству и будет теперь проводиться два раза в год.

«Одни архитекторы предлагают новаторские решения, другие подражают классическим формам. Но спроектировать малоэтажный дом или комплекс не так просто, как кажется», - считает В.Демин. По его словам, жюри конкурса придавало особое значение художественным качествам представленных проектов.

Первое место завоевала гатчинская компания «Региональное бюро комплексного проектирования» (РБКП), представившая несколько проектов малоэтажных многоквартирным домов, разработанных по частным заказам, а также проект жилого комплекса «Парицы» для бюджетного строительства (заказчик – областное ОАО «Агентство ипотечного кредитования»).

Комплекс «Парицы» будет построен в Гатчинском районе у юго-западной окраины города, в направлении пос. Большие Колпаны, с въездом с Киевского шоссе. Он состоит из 6-ти21-квартирных трехэтажных домов в финском стиле. Трехслойные панели из бетона с утеплителем для комплекса поставит филиал эстонской компании «Бетонэкс» (Колпино). Гендиректор ООО «РБКП» Наталья Медведева, до 2006 г. работавшая заместителем главного архитектора Гатчины, предлагает использовать проект «Парицы» в качестве проекта повторного применения. Она подчеркивает, что успех на конкурсе достигнут благодаря авторам представленных проектов - заместителю гендиректора Андрею Медведеву и ведущему архитектору Николаю Шабалину. А. Медведев имеет опыт работы в архитектурном бюро «Студия-44» Никиты Явейна, где он участвовал в проектировании Ладожского вокзала и офисного центра на Тележной ул. в Санкт-Петербурге.

Второе место в конкурсе архитектурных малоэтажных проектов выиграло ООО «Балтпрофиль», разработавшее проект 3-этажных многоквартирных жилых домов совместно с архитектурной мастерской Барановского и ООО «Сен-Гобен-Изовер» - дочерней структурой известного французского производителя утеплителей.

Третье место разделили ООО «Взлет-Строй» - проект жилого комплекса «Виктория» в пос. Рощино Выборгского района и ООО «УК Старт-Девелопмент» - проект пригородного района эконом-класса «Золотые ключи» в пос. Тайцы Гатчинского района.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



03.08.2010 16:57

В 2010 г. планируется ввести в эксплуатацию развязку на пересечении МКАД с «Новой Ригой», где строится эстакадный поворот с МКАД на Новорижское шоссе и еще один поворот с Новорижского шоссе на МКАД в сторону Ленинградского проспекта,

сообщил первый заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы, руководитель Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы Владимир Ресин.

«В 2010 г. деньги будут направлены только на продолжение и завершение уже начатых дорожных проектов. Прежде всего, это строительство Алабяно-Балтийского тоннеля и моста через канал имени Москвы на Ленинградском шоссе, Панфиловского проспекта в Зеленограде, Варшавского шоссе на участке от МКАД до Щербинки, Дмитровского шоссе на участке от малого кольца Московской железной дороги до Коровинского шоссе, развернем работы по ЧТК», - сообщил В. Ресин.

Среди ключевых объектов московских дорожно-строительных проектов также была названа магистраль Вешняки-Люберцы со строительством эстакады на пересечении с МКАД, строительство тоннеля, который обеспечит левый поворот со Звенигородского шоссе в сторону Полежаевской.

Как сообщалось ранее, всего в 2010 г. на строительство дорог было выделено 56 млрд. рублей, 22 млрд. из которых были направлены дополнительно по распоряжению мэра Москвы Ю. Лужкова.

В. Ресин также напомнил собравшимся, что, благодаря восстановлению дорожного фонда, появится возможность выделять на строительство дорог 150-200 млрд. рублей в год.

«Если выделять на дорожно-мостовое строительство 150-200 млрд. рублей в год в течение следующих 5 лет, то ситуация на дорогах кардинально изменится», - пояснил глава стройкомплекса. Как подчеркнул В. Ресин, вся документация «наработана», поэтому московские строители готовы строить больше дорожно-мостовых объектов, сообщает пресс-служба стройкомплекса Москвы.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо