Фонд РЖС продаст землю ВНИИ растениеводства в Павловске 23 сентября
В Москве 23 сентября состоятся торги на право строительства коттеджного поселка на территории ВНИИ растениеводства им. Вавилова в Павловске. С аукциона будут проданы
Судьбу уникальной коллекции решил московский арбитражный суд. Организатором продажи территории Павловской опытной станции выступит Фонд РЖС, которому Росимущество передало права на участок. Как установил Фонд, начальная цена аренды сроком на 5 лет будет 98,68 млн. рублей (около 500 рублей за кв. метр).
Претенденты на покупку лота должны будут внести задатки в размере 19,7 млн. рублей. Победитель торгов построит в Павловске одноэтажные жилые дома с участками не менее
Эксперты от недвижимости считают, что лот может заинтересовать девелоперов, занимающихся элитной коттеджной застройкой.
Кроме
Сделку по продаже логистического терминала «Предпортовый» поблизости от морского порта Санкт-Петербург заключили группа «Евросиб» и ГК «Совфрахт-Совмортранс». Покупателем стало входящее в группу ЗАО «Совмортранс». Сделка должна быть завершена до осени
Напомним, что терминал «Предпортовый» введен в эксплуатацию в
Информация о том, что «Евросиб» ищет покупателя на «Предпортовый», впервые появилась в апреле этого года. Директор терминальной сети «Евросиба» Александр Пучков, чьи слова приводятся в сообщении, отмечает, что для «Евросиба» терминал «Предпортовый» был «пилотным проектом». В этом году компания открыла более крупный терминал в Шушарах (под Санкт-Петербургом), куда компания переносит весь объем терминально-логистических операций в Петербурге, и «Предпортовый» стал для «Евросиба» избыточным активом, пояснил менеджер.
По оценке гендиректора агентства Infranews Алексея Безбородова, общие затраты «Евросиба» на строительство терминала с учетом оформления участка и других косвенных расходов могли составить около 50 млн. долларов. «При нынешнем состоянии контейнерного рынка хорошей для продавца суммой сделки было бы 30-35 млн. долларов», - считает аналитик. По его мнению, даже потеряв в цене по сравнению с инвестициями в строительство, «Евросиб» в результате сделки выиграл. «Терминал не самый удобный с точки зрения внутренней планировки, учитывая отсутствие дефицита мощностей, его эксплуатация сейчас не приносит выгоды», - говорит господин Безбородов. «Совфрахту» же c «Предпортовым» будет труднее, добавляет он: - у компании нет опыта управления крупными контейнерными терминалами. Тем не менее, сделка выглядит логичной с учетом стратегии развития «Совфрахта»: - недавно компания объявляла, что собирается сосредоточиться на развитии сухопутной составляющей, добавляет гендиректор агентства Potrnews Надежда Малышева, сообщает газета «Коммерсант».