Бюджет программы приграничного сотрудничества «Карелия» составит 46,6 млн. евро
Президент России Дмитрий Медведев подписал федеральный закон «О ратификации Соглашения между Правительством Российской Федерации и Европейским сообществом о финансировании и реализации программы приграничного сотрудничества «Карелия». Соглашение определяет основы взаимоотношений России и Европейского Союза в рамках программы «Карелия».
Главной целью программы является повышение благополучия на территории региона посредством приграничного сотрудничества. Программа предполагает реализацию проектов, в которых заинтересованы как приграничные российские территории, так и соседи по ту сторону границы. Это проекты по развитию территории, строительству и реконструкции дорог, экологии, туризму и ряду других направлений. Участникам проектов программы предусматриваются таможенные и налоговые льготы.
«Документ о финансировании приграничного сотрудничества, который подписал Президент, является продолжением работы между РФ и ЕС по развитию приграничного сотрудничества, - рассказал и.о. министра экономического развития республики Михаил Юринов. - В основе документа лежит накопленный опыт реализации предыдущих программ приграничного сотрудничества «Тасис», «Интеррег» и «Соседство».
Финансовые вложения РФ в программу «Карелия» составляют 11,6 млн. евро. Финская сторона выделяет такую же сумму, а ЕС - 23,2 млн. евро. Общий бюджет программы - 46,4 млн. евро.
По словам М. Юринова, программа рассчитана на 2010-2014 гг. В настоящее время работают Отборочный и Наблюдательный комитеты программы. Сейчас идёт первый заявочный тур программы, в котором участники представили свои проектные предложения. Одновременно ведётся подготовка ко второму туру, сообщает пресс-служба правительства Республики Карелия.
Сделку по продаже логистического терминала «Предпортовый» поблизости от морского порта Санкт-Петербург заключили группа «Евросиб» и ГК «Совфрахт-Совмортранс». Покупателем стало входящее в группу ЗАО «Совмортранс». Сделка должна быть завершена до осени
Напомним, что терминал «Предпортовый» введен в эксплуатацию в
Информация о том, что «Евросиб» ищет покупателя на «Предпортовый», впервые появилась в апреле этого года. Директор терминальной сети «Евросиба» Александр Пучков, чьи слова приводятся в сообщении, отмечает, что для «Евросиба» терминал «Предпортовый» был «пилотным проектом». В этом году компания открыла более крупный терминал в Шушарах (под Санкт-Петербургом), куда компания переносит весь объем терминально-логистических операций в Петербурге, и «Предпортовый» стал для «Евросиба» избыточным активом, пояснил менеджер.
По оценке гендиректора агентства Infranews Алексея Безбородова, общие затраты «Евросиба» на строительство терминала с учетом оформления участка и других косвенных расходов могли составить около 50 млн. долларов. «При нынешнем состоянии контейнерного рынка хорошей для продавца суммой сделки было бы 30-35 млн. долларов», - считает аналитик. По его мнению, даже потеряв в цене по сравнению с инвестициями в строительство, «Евросиб» в результате сделки выиграл. «Терминал не самый удобный с точки зрения внутренней планировки, учитывая отсутствие дефицита мощностей, его эксплуатация сейчас не приносит выгоды», - говорит господин Безбородов. «Совфрахту» же c «Предпортовым» будет труднее, добавляет он: - у компании нет опыта управления крупными контейнерными терминалами. Тем не менее, сделка выглядит логичной с учетом стратегии развития «Совфрахта»: - недавно компания объявляла, что собирается сосредоточиться на развитии сухопутной составляющей, добавляет гендиректор агентства Potrnews Надежда Малышева, сообщает газета «Коммерсант».