Новый терминал аэропорта Внуково заработает в полную силу с января 2011г.
Первый пусковой комплекс нового терминала аэропорта Внуково, работающий пока в тестовом режиме, в ближайшее время будет введен в эксплуатацию. Об этом сообщил первый заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы, руководитель Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы Владимир Ресин.
«Воздушные ворота для Москвы имеют серьезное значение, поэтому мы занялись вплотную реконструкцией своего аэропорта. В Генеральном плане развития столицы все посчитано – сколько людей прилетает, сколько улетает», -отметил В. Ресин.
По словам главы стройкомплекса Москвы, в полную силу это сооружение площадью
В. Ресин подчеркнул, что по своим инженерно-техническим и конструктивным особенностям данный терминал является уникальным. При его проектировании и строительстве использованы десятки инновационных, в том числе и патентованных решений. Например, впервые в России создана автоматизированная система управления (АСУ) инженерным оборудованием, которая контролирует объект площадью 250 тыс. кв. м. «Завершение строительства второй очереди пассажирского аэропорта запланировано на 2015 год», - резюмировал В. Ресин, сообщает пресс-служба стройкомплекса Москвы.
На состоявшемся заседании рабочей группы Комиссии по городскому хозяйству, градостроительству и земельным вопросам ЗакСа Петербурга, депутаты обсудили подготовку поправок к проекту Региональных нормативов градостроительного проектирования (далее РГНП), сообщает пресс-служба НП «Объединение строителей Санкт-Петербурга».
Члены рабочей группы не согласились с разделением градостроительных норм на обязательные и на те, которые будут носить рекомендательный характер. На заседании речь шла о том, что градостроительный проект должен соответствовать Региональным градостроительным нормативам в обязательном порядке. Депутаты отметили, что пункт «О территориально-средовом районировании Санкт-Петербурга» является лишь декларацией о несостоявшихся намерениях, т.к. никакого районирования проект РНГП не содержит.
Стороны не согласились с отсутствием структурирования норм по масштабу или по принципу городских структур, в отношении которых каждая из них должна быть применима. Что затрудняет определение, чему посвящена каждая норма – земельному участку многоквартирного дома или точке на карте России?
Участники заседания обсудили тот факт, что нормы не отражают целых разделов, посвященных системе благоустройства города. На данный момент рассматриваются планы тотального преображения системы функционирования общественного транспорта – массовое создание выделенных полос движения общественного транспорта, создание транспортных коридоров, создание упорядоченной маршрутной сети. А в проекте закона ничего конкретного не сказано ни об уличном пространстве, ни об организации «красной линии», выступающей в данном случае в качестве инструмента, формирующего уличный фронт.
Одним из самых важных замечаний, по мнению Алексея Белоусова, является невозможность, в рамках принятых количественных ограничений РНГП, производить реконструкцию зданий в историческом центре города.
В итоге большинством голосов было принято решение направить рассмотренные вопросы для последующей доработки в Комитет по градостроительству и архитектуре Санкт-Петербурга, который, в свою очередь, в срок до 20 августа