«Ленэнерго» ужесточит контроль за работой подрядчиков
ОАО «Ленэнерго» ужесточит контроль за работой подрядчиков для максимально эффективного выполнения обязательств по технологическому присоединению к электрическим сетям. Такое поручение на оперативном совещании топ-менеджеров компании дал руководителям функциональных блоков новый генеральный директор ОАО «Ленэнерго» Андрей Сорочинский.
«Выполнение своих обязательств по техническим присоединениям - очень болезненная проблема, стоящая перед компанией. По этому вопросу буду требовать самого ответственного подхода, здесь абсолютно недопустима волокита и бюрократия», заявил глава «Ленэнерго».
Приоритетная задача ОАО «Ленэнерго» - качественно подготовится и пройти осенне-зимний период 2010-2011 гг. Компания продолжит комплекс мероприятий по повышению качества оперативного, ремонтного и межремонтного обслуживания оборудования для снижения технологических инцидентов в сетях 6-110 кВ. «Нам необходимо продолжить реализацию программы реновации основных производственных фондов Общества, программу замены изношенных кабельных линий на линии из сшитого полиэтилена. Мы должны активизировать применение новых технологий и технических решений при эксплуатации производственного оборудования, в том числе использовать современные средства диагностики», - считает А. Сорочинский.
Он также подчеркнул, что главным фактором, который позволит обеспечить выполнение всех этих задач должен стать переход на долгосрочное тарифное регулирование (RAB). Однако он отметил, что ОАО «Ленэнерго» будет также искать пути привлечения нетарифных источников финансирования для реализации программы по реновации кабельных сетей и покрытия накопленных обязательств компании по техническому присоединению, сообщает пресс-служба компании.
Сделку по продаже логистического терминала «Предпортовый» поблизости от морского порта Санкт-Петербург заключили группа «Евросиб» и ГК «Совфрахт-Совмортранс». Покупателем стало входящее в группу ЗАО «Совмортранс». Сделка должна быть завершена до осени
Напомним, что терминал «Предпортовый» введен в эксплуатацию в
Информация о том, что «Евросиб» ищет покупателя на «Предпортовый», впервые появилась в апреле этого года. Директор терминальной сети «Евросиба» Александр Пучков, чьи слова приводятся в сообщении, отмечает, что для «Евросиба» терминал «Предпортовый» был «пилотным проектом». В этом году компания открыла более крупный терминал в Шушарах (под Санкт-Петербургом), куда компания переносит весь объем терминально-логистических операций в Петербурге, и «Предпортовый» стал для «Евросиба» избыточным активом, пояснил менеджер.
По оценке гендиректора агентства Infranews Алексея Безбородова, общие затраты «Евросиба» на строительство терминала с учетом оформления участка и других косвенных расходов могли составить около 50 млн. долларов. «При нынешнем состоянии контейнерного рынка хорошей для продавца суммой сделки было бы 30-35 млн. долларов», - считает аналитик. По его мнению, даже потеряв в цене по сравнению с инвестициями в строительство, «Евросиб» в результате сделки выиграл. «Терминал не самый удобный с точки зрения внутренней планировки, учитывая отсутствие дефицита мощностей, его эксплуатация сейчас не приносит выгоды», - говорит господин Безбородов. «Совфрахту» же c «Предпортовым» будет труднее, добавляет он: - у компании нет опыта управления крупными контейнерными терминалами. Тем не менее, сделка выглядит логичной с учетом стратегии развития «Совфрахта»: - недавно компания объявляла, что собирается сосредоточиться на развитии сухопутной составляющей, добавляет гендиректор агентства Potrnews Надежда Малышева, сообщает газета «Коммерсант».